近日，伴随今冬以来最强寒潮的到来
全国多地出现“断崖式”降温
不少城市
一夜之间进入了“冷冻模式”
在空旷无遮挡的机坪上
雪花缓缓飘落
动人的雪景格外美丽
但寒冷的天气
也给航班保障工作带来了不小的挑战
为了保障旅客的顺利出行
民航人们依旧坚守岗位
在刺骨的寒风，扑面的雨雪之中
迎难而上，直面寒潮
山东
►11月30日，山东迎来了今冬第一场雪，在积雪覆盖的机坪，东航人全副武装，坚守岗位保障航班平稳运行。
►东航青岛航食场区被积雪覆盖，影响配餐车出行。大家第一时间启动除雪应急预案，拿起雪铲、扫帚、铁锹等工具清扫积雪。虽然天气寒冷，但是参与除冰扫雪人员你铲我扫、相互配合，用最短时间为配餐车开辟了一条畅通道路。
上海
►11月30日的上海虹桥机场，机坪气温跌破0度。
►在气温降至冰点的虹桥机坪，机务工作者正在进行航前检查，眼镜由于温差蒙上一层雾气，他取下眼镜擦了擦，继续工作。
►机坪上下着小雨，东航行李装卸人员为旅客行李盖上防水布，全力以赴保障航班。
江西
►12月1日，江西南昌迎来今年冬季的首个低温天气，昌北国际机场温度降至0度。为确保航班运行安全，东航江西分公司全面开启除冰雪工作。一早，东航技术江西分公司机务人员按照出港顺序对3架飞机进行预除冰工作。
甘肃
►为了保证旅客安全出行，东航甘肃分公司员工不畏零下近二十度的低温，在旅客登机前一遍遍地清洁客梯车上的积雪，严把飞机起飞前最后一道安全关，为飞机除冰除雪，确保飞行安全！
他们是风雪中的航班守护者
用全力以赴的执著和敬业
在寒潮之下诠释着“东航温度”
风雪下的考验
作为上海最大的主基地航空公司，东航机务人根据冬季航班运行要求，重点关注防寒抗冻维护等系列工作。东航技术公司虹桥维修基地的机务员工们一早就冒着风雪来到虹桥机场机坪，为停场、进港、出港航班开展安全检查。
长期在一线工作的员工们说，一到冬天，全上海最冷的地方之一就是机坪，偌大的跑道和停机坪空旷又缺乏遮蔽物，特别是风雨天气保障航班，风呼呼往人身上吹，雨专门往脖子里灌。然而，面对严寒天气，东航机务团队展现专业素养，凭借多年来冬季航班保障经验，在寒潮来临前提早研判、提早应对，对飞机检修、冬季运行、人员防护等工作作出了针对性部署。上海虹桥维修基地空客航线二分部的维修机务顾佳乐早晨7时许就来到了工作岗位，他说：“天气一降温，机务的工作会立刻变得有所不同。特别是冬季运行要关注航空器的很多方面，例如类似于汽车提前热车，航前要为飞机提前通电；风雪低温天气要除冰雪；航后要给水箱放水、避免结冰冻凝。”
同为空客航线的放行机务严翔说：“每年冬季都是考验机务的时候，我们在机坪待的时间也会变长，相比夏天保障航班，冬天平均要提早半小时到飞机底下，再晚半小时离开飞机。遇到短停飞机，我们要守在飞机边长达4-5小时。我们在做好防寒工作的同时也都会提起100%的精神，关注特殊天气下航班运行的各个关键点。”
面对严寒天气，东航技术公司也增派了一线人手，充实人员队伍，并配备暖宝宝、姜茶、防寒服等劳防用品，还对安全生产纪律进行再强调、再提示、再部署，为奋战在机坪的机务员工们做好后勤保障和劳动保护工作。
——技术公司
寒潮下，热火朝天的坚守
除了机务人员之外，东航地面服务部虹桥装卸服务中心的行李装卸员工也是直面严寒的一线工种。11月30日凌晨5时许，天还没亮，装卸分部保障首批次进出港航班的员工就已到达机坪，冒着风雪开始岗位作业。他们搬运行李在航站楼与飞机腹舱间往返，每保障1架次航班，都要在风雪天气中奋战近2个小时。即便戴着防风帽、佩戴塑胶手套，较长时间暴露在冰冷的空气之中，不少员工双手和脸颊还是冻得通红。
“我们行李装卸人员只会觉得热，没有人会挨冻。”面对不时扑面而来的风雪，装卸分部高级副经理汪滨却这样说，“行李装卸的工作都是体力活，一架航班出港，要把行李从航站楼的传送带搬上车，到了飞机下要把行李一件一件再搬上飞机。我们一趟航班保障下来运动量很大，身体会发汗发热，没有人会冻着。”
行李装卸员们也换上了公司配备的冬装，集御寒、防水为一体的工服能有效抵抗寒冷和雨水的侵袭，各个班组也提示员工作业时要注意雨雪天气的保暖防滑工作。汪滨说：“客观上来说，天气还是很冷的，昨天穿衬衫，今天已经穿上冬衣了。我们也提醒了班组成员做好御寒、加快搬运速度，尽量减少在外暴露的时间，最大程度保护员工健康。”
——地服部
冰雪天气下，动人的东航身影
今冬以来，最强寒潮来袭！多地雨雪已纷纷“发货”，开启了“速冻”模式。天空中渐渐飘起的雪花宣告着冬天的正式来临。也吹响了东航人迎战降雪的号角！东航人上下一心，顶风冒雪，全力做好航班保障和旅客服务工作。每位东航人各司其职，奋战在自己的岗位，用自己的实际行动一起打好这场“攻坚战”。
东航机务人，他们是机坪上的“雪战士”。他们不畏严寒、不惧辛苦，在机坪上保质保量地完成了除冰、除雪工作。为航班安全运行贡献着自己的一份力量！
东航运控人，他们是机场的“调度师”。他们及时了解天气和航班运行，靠前指挥。争取每一趟航班的准点率！
东航地服人，他们是“风雪守护者”。他们听指挥，排众难，在候机楼和机坪上来回奔走，只为一切平安、顺利！
东航乘务员，他们是客舱里的“小太阳”。用贴心、暖心、细心的服务，温暖着每一位出行的旅客！
虽然大风凛冽，天气严寒，但是东航人用一个个坚定的身影，在大雪中保障着旅客安全出行。
——甘肃分公司
为保障旅客们的安全出行
东航也会根据天气变化
控制和调整航班的起降
如遇降雪
也需要进行跑道清理或机身除冰等工作
雪天跑道清理工作
雨雪天气，机场跑道会变得湿滑，飞机降落前须启动跑道清理工作，待跑道清理完毕可以满足飞机起降所需的条件时，航班才可以恢复运行，避免发生偏出跑道等危险事件。
飞机除防冰工作
天气渐渐变冷，飞机表面也会因低温而产生霜冻。机翼的气动构型要求十分严格，如果有附着物，就很可能会导致飞机失去平衡或失去升力，导致安全问题。为了保障飞机运行安全，我们会派出除冰人员对飞机表面喷洒除防冰液，帮助飞机“解冻”“防冻”保障飞机运行安全。
机务除冰人员们干的可是技术活。要有顺序地喷，先喷除冰液除冰，再喷防冰液防结冰。同时要按规定的线路喷，既要保证除冰车行驶路线安全，防止碰擦飞机，又要确定好机翼上先喷哪后喷哪，保证除冰、防冰效果。还要讲究喷的角度，喷的多少，喷的远近，不能喷的要避开。喷除之前还有很多准备工作，要确定除防冰液型号、除防冰保持时间，要能看懂浓度、冰点、折射率等参数及对照曲线图等等。
每年，东航都会组织除冰人员们进行除防冰复训，邀请除冰人员们进行除防冰技能比武。东东家的除冰人员们每一个都技术娴熟，除冰枪就像是他们的狙击枪，“指哪打哪”，“百发百中”！
机坪上的温度已经降到了零下
但心中坚守的温暖依旧火热
雨雪打湿了他们的发丝衣衫
可热爱的眼眸依旧认真专注
寒冬来临
未来寒潮天气还将陆续而至
但出行路上
东东家总会相伴左右
为旅客的平安出行
提供更多坚实保障
