11月1日凌晨，市重大建设项目——机场联络线项目迎来建设新进展，7标三林南站至4#风井盾构区间累计完成管片拼装1375环，单月掘进298环，月进尺达到596米，平均日进尺19.2米，创造了国内14米级全预制大直径泥水盾构单月最快掘进纪录！详见↓
在推进过程中，为进一步提升产能加快项目建设，在确保安全生产的前提下，7标项目部增设4台离心机干化设备，双管齐下确保现场泥浆和土方干湿两运同步进行，极大提升了工作效率。
三林南站至4#风井区间沿线需穿越多处跨线桥和运营中的轨道交通、大直径市政管网等重要构建筑物，施工风险大，对沉降控制要求高。掘进区间内地层地质结构复杂，施工难度大。面对困难，上海申铁与项目团队依托智慧工地管理平台和盾构机远程数据采集系统，对掘进过程中的盾构设备状态、掘进参数、拼装情况进行全方位管控，充分发挥了数字赋能的管理优势。
机场联络线作为上海首条新建市域铁路，最高时速可达160公里。项目建成后，虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟之内，与多条既有和在建轨道交通实现换乘，方便沿线市民和旅客出行。同时还将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。
资料来源：上海发布、上海申铁投资有限公司
编辑：谢真
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