引 言
泵闸是泵站和水闸的统称，我市市管水利泵闸工程规模较大，多为“一江一河”或沿海控制性口门，部分属于省界河湖流域性工程，主要功能为防洪除涝、活水畅流和船舶通航等。
上海市堤防泵闸建设运行中心负责管理24座市管水利泵闸，其中水闸工程13座(含通航枢纽工程4座)，泵闸结合工程10座，泵站工程1座。分别位于青松片、浦东片、浦南东片、淀北片、嘉宝北片、蕰南片、太北片等水利控制片。
我们将逐一带你了解24座市管水利泵闸的风貌与历史～
木渎港的前世今生
木渎港位于普陀区西南部，原林家港街道内。亦名木铎港、牧渎港、牧童港，是吴淞江（苏州河，下同）北岸连接虬江的支河。据30年代《港务局业务报告》真如区河道调查中记载：“牧渎港在蔡家浜东，一名牧童港。《宝山县志》亦作木渎港，北起真如区新桥、张木桥间，自虬江分流西南向，合杨家浜，达长浜水，折东南流，左经界浜入蒲淞区，至新泾口对岸稍东处入吴淞江，长七百六十六丈四尺，旧为商运要道。”原河道全长2.1公里，河面宽度为17-25米，河底宽为7-10米，枯水时水深1.38 米，高水时水深3.30米，河底标高+0.5米。
建国后，由于市区的扩展，虬江下游及真如港日益淤浅，已不能通行大型船只；桃浦河亦由于淤浅严重，其南段也不利航运。1970年后，在虬江北岸，另挖新开河与木渎港汇交于虬江（今称西虬江），使西虬江及其北岸的新开河等河道航运，经由木渎港这一捷径，通往吴淞江。木渎港流经原北新泾工业区，两岸多工厂，附近各厂亦充分利用本河道运输货物，因此水运繁忙，系一条重要航道。河道除发挥航运作用外（目前为限航区），亦是该区域众多河道排涝泄洪入吴淞江的重要渠道之一。
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泵闸工程简介
木渎港泵闸工程位于木渎港入苏州河河口处，距苏州河约80米，占地面积约21亩。木渎港泵闸由一座单孔节制闸和一座泵站组成，采用泵闸泵对称布置形式。节制闸闸孔净宽12米，泵站配有6台潜水轴流泵，其中3#、4#两台为引排双向，总设计引水流量30立方米/秒，排水流量10立方米/秒，工程总投资8353万元。节制闸及泵组均采用工业自动化系统控制。木渎港外河原最高设防水位为4.62米，内河除涝防御水位为4.68米，常水位2.50米。现有河道面宽24米，底宽16米，外河河底高程-0.50米，内河河底高程0.00米，内外河防汛墙墙顶高程均为5.05米，河道边坡1:4，坡顶高程1.00米以上为直立式护岸。
运行管理概况
木渎港泵闸工程节制闸2001年初投入运行，泵站2006年9月投入运行。木渎港泵闸工程等别为II等中型，可满足木渎港、桃浦河两岸防汛排涝、“活水畅流”水资源调度的要求。闸区内沿苏州河一侧亲水平台，配以景观灯饰，形成新一景；闸区内建筑物色调和谐，绿化面积达7400余平方米，布局合理，闸容闸貌整洁。它是苏州河环境综合整治一期工程中一个重要的子项目，是苏州河综合整治调水方案中“东引南北排”的北排重要通道，确保沿河两岸区域的防汛排涝安全。泵闸投入运行20多年来，在防汛排涝、综合调水方面发挥了重要作用，经济效益和社会效益显著。
堤防建设运行中心供稿
