日前，一名年轻男子在上海轮渡下属杜吴线乘坐渡轮过江，突然翻过轮渡二层平台防护栏跳入黄浦江中，面对突发情况，轮渡职工及时施救，成功将男子安全救上船。整个过程只用了65秒。
“这得益于上海轮渡数字化建设和应用的及时性、有效性。” 上海轮渡公司相关人士介绍，救人事件中发挥作用的是越界预警系统，通过人工智能算法对船舶监控摄像进行视觉分析运算，判断乘客是否存在危险动作，以秒级的处理速度实时将图像和语音警报通知到渡船驾驶室显控终端，并提醒驾驶员进行应急响应操作。事件生成的信息同时实时推送到上海轮渡智慧营运安全平台，可通过上下多级联动，协作完成应急事件的处置。
据介绍，事发时，世博12号渡轮跟往常一样，准备起航从浦西开往浦东，正当水手解开缆绳时，渡轮上安装的越界预警系统突然发出警报，提示乘客：“请回到安全区域”。
放下缆绳，落水乘客被救起
同时，渡船驾驶室接到越界警报，当班驾驶员立即停船，启动应急救生预案，组织指挥当班一名水手紧急救援，将缆绳抛向落水乘客，合力将其安全拉上渡轮，另一名水手维护好现场秩序稳定，安抚好其他乘客情绪。从12时30分15秒发现有人落水，到12时31分20秒时成功把人救上来，仅仅用了65秒。
据悉，上海轮渡公司围绕“线、船、站、桥、人、客、景、数”等八要素，通过数字化建设提高跨系统的数据整合与应用分析综合性运营管理功能，打造“水上交通营运大脑”，将以前的事后处理变为事前预警、事中处置、事后监管，在营运全过程中实现“看得见”“连得上”“叫得应”“管得住”的一屏统管。
上海轮渡通过实施多维度可视化应用建设、完善公司和基层两级指挥体系、再造营运现场管控机制和流程，实现基础设施、营运保障、岗位人员等基本要素数字化，为基础管理提供直观的数据抓手，不断提升安全营运保障能力和水上公共交通安全服务能级。
目前，所有渡轮都安装了越界预警系统，还安装了避碰系统和船舶动力监控系统等，通过数字化应用，给渡轮装上了“眼睛”和“耳朵”。
责任编辑 杨林雨
文字 李继成
来源 浦东发布
