近期，线上的生鲜商品订单量大幅增加，不少生鲜电商平台出现了“供货量足，但配送不足”的窘境。为了打通“网上买菜”的最后一公里，让市民们能够按时收到菜，包括盒马在内的生鲜电商都“拼”了。
盒马邻里申北路店的店长谷江丽的小区需要闭环管理进行核酸筛查，人员只进不出。为了保障店内供应，她带上了两件衣服和刚做完的核酸检验证明，回到门店，开始了她的地铺生活。这一睡就是整整5天。
在货架中间的过道铺一层硬纸板和保温袋，这就是谷江丽的床。“睡在店铺的第一天我压根就没睡着，太冷了，身上就盖了件衣服，好几次被冻醒。”好在第二天一位开饭店的朋友给她送来了一床棉被，让她缓了一口气。
随之而来的是店内订单量的暴发式增长。“从3月10日以后，店内的订单量相较之前几天直接就翻倍了，每天基本上都有100多单，800多件的商品，高的时候可能要达到1200件。”
盒马邻里原本的定位是盒马的一个自提点，店内仅有两名员工，一名店长，一名店员，分别负责早班和晚班。但随着网格化核酸筛查的推进，周边小区相继封闭，店内就常常处于只有一个人的状态。
疫情突如其来，容不得谷江丽多想，店周边6个小区的买菜需求还等着她去解决。“那几天，我们门店建立的小区配送群每天都在刷屏，居民们都在问app上还能不能下单？小区被封能不能送？能不能送到门口？”谷江丽的回答也很简单，就一个字“能”，“那怎么办，小区里面那么多人等着吃饭呢。”
于是，谷江丽的作息时间就调整为“拼命”模式。从凌晨四五点开始，她就要开始理货、上架，“有的时候货都堆到店内只有一根道可以走，我都不太能走道。”
接下来，商品还要再按照客户的订单一个个地打包，以便于后面的配送，且必须在早晨8点钟之前完成。这是因为紧接着就要给前一天下单的顾客逐个打电话确定地址和配送时间，“现在每个小区货架上的东西都很多，有的都放不下，所以我会先打电话和居民确定好时间，让他们到了时间下来拿，我尽量在旁边等着，人来了我再把东西放下，不至于全部都堆在地上。”
根据不同小区的订单量计算好配送路线后，谷江丽就骑上电瓶车开始了一天的配送。由于近期每单的商品量都比较大，一次最多只能送5到6单左右，因此一天基本上要来往于门店和小区二三十趟。3月17日的大雨大风天对她来说更是一场莫大的考验，为了最大限度地保证商品不被打湿，她基本顾不上自己，“回来基本上全都湿透了，拿货的时候因为太滑，还在门店门口摔了一跤，但也无所谓了，送到就行。”
配送往往要持续到下午5点左右，最忙的时候晚上7点还在配送。等配送结束，谷江丽才开始一天的“正餐”时间——一碗泡面。“周边的餐饮店关了，而且订外卖的话要等1个多小时，我没有等的时间。”一般到晚上9点，她才能结束一天的工作，之后的4个小时是她宝贵的睡眠时间。因为从凌晨1点开始，从仓库来的货车就会陆续停在店门口进行卸货，她基本处于睡不着的状态。
“每天累得都想直接坐在地上，想得最多的就是怎样快点送完。”谷江丽对记者直言。不过让她暖心的是，一些居民们拿到货了之后，会在群里自发地为她点赞，还亲切地称呼她为“谷妹妹”。下雨那天，谷江丽怕放到地上包裹被水浸泡，便拿着大包小包站在小区门口，这让不少居民很是感动。
记者采访的这段时间里，谷江丽的手机已是响个不停，据她说，一天要接大约200多个电话，客户的问题也五花八门，有问为什么无法下单的，有问为什么无法用券的等等。“有的时候真的回不过来，不过都会尽最大的努力去沟通和解决。”为了不耽搁她的工作，记者匆匆结束了采访。
采访结束后，记者听到一个好消息。盒马相关人士告诉记者，因为小区封闭无法回家的店员们，将由公司安排在附近的酒店入住。而针对门店人力短缺的问题，盒马邻里将招募小时工和志愿者，同时抽调人员支援。
另据了解，为了应对阶段性的人力短缺问题，盒马已于近日重启“共享员工”应急措施，将餐饮等行业的闲置员工对接到配送环节中，并在上海郊区上线社区集单配送服务。
盒马在其微信公众号上发文称，沪深两地商品供给充足，但有拣货员、配送员在封控中，同时需求量激增，运力吃紧。盒马已启动员工招聘计划，同时与多个企业对接，开展“共享员工”合作，增强保供能力。目前已有丰收日、农耕记、探鱼等企业的近300人报名参与，也欢迎影剧院、健身房、剧本杀、餐饮等企业联系。
“‘共享员工’的同事到位后，将会很大程度上缓解我们的压力，从而更及时地满足客户的需要。”盒马上海负责人同时也表示，希望市民理性按需购买生鲜商品，“大家戴好口罩，不要过度囤货，如有条件可以尽量到线下门店购物，将配送资源留给封控小区内的居民朋友。”
记者：糜俊豪
编辑：斯琪
