全球最大舱容、世界首艘采用B型舱的99000立方米超大型乙烷运输船——“PACIFIC INEOS BELSTAFF”号，于当地时间2月13日22时成功完成了首次装货，2月22日完成了乙烷主机燃气试验。
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该船于2021年12月28日，由中国船舶集团旗下江南造船交付给交银租赁和太平洋气体船公司，并用于执行太平洋气体船公司与英力士集团（INEOS）的租约，运输美国乙烷前往欧洲的裂解工厂。
该型船配备4个江南造船具有自主知识产权的“BrilliancE®”B型液货舱和2个C型甲板罐，最大舱容可达99000立方米，是符合休斯顿航道主尺度包络线限制条件下的最大载货容积。
江南造船的研发团队经过长达近8年的研发技术攻关和工程试验验证工作，拓展开发出具有自主知识产权的“BrilliancE®”技术。
大写字母“B”表示B型液舱、大写字母“E”表示乙烷（Ethane，-89°C）和乙烯（Ethylene，-104°C）。该型船具有安全可靠性高、结构疲劳寿命长、货舱维护成本低、绝缘系统简单高效、装载货品灵活度高、无液位装载限制、货舱残留货物量少等优点，同时配置了可采用乙烷作燃料的双燃料主机和轴带发电机，在满足最严格的排放要求的同时保持最佳的经济性。
建造团队在各方的鼎力支持和密切配合下，先后攻克B型液货舱一系列核心关键技术难点，从技术突破到工程化实现，B型舱的建造材料也形成了全部基于国内的完整产业链，实现了完全自主可控。
多年来，江南造船持续深耕液化气船系列船型，已具备A型舱、B型舱、C型舱和MarkIII薄膜舱各类维护系统液化气船自主研发设计和建造能力，目前产品已覆盖液化石油气船、液化乙烯船、液化天然气船等全谱系。今后，江南造船将继续为长兴建设世界一流的海洋科技岛、海洋装备岛作出应有的贡献。
编辑：陈锦源
