停车难是
城市中的“老大难”问题
殊不知在上海近郊农村地区
也存在着外来车辆
挤压本地停车空间的乱象
市级媒体关注闵行区浦江镇革新村、浦锦街道丁连村停车问题
去年下半年，浦锦街道以覆盖8个村为整体设计，启动了农村地区停车智能化管理系统建设。其中，丁连村停车智能管理系统作为试点于日前上线，为解决农村地区停车难题提供了可参考的范本。
没车位？僵尸车？
多渠道破解
农村停车“顽疾”
农村地区为何要安装智慧停车系统？丁连村位于浦锦街道滨江腹地，辖区面积0.8平方公里。
“大家可能以为农村地区地广人稀，停车资源充足，其实不然。”据丁连村党总支书记杨剑钧透露，通过前期摸排，丁连村共需车位753个，现有车位374个，虽然已利用可挖掘资源将停车位数量提升至432个，可车位缺口依然存在，且由于丁连村周边还有几个大小不一的物流站，因此村内还存在“僵尸车”现象，存在管理难点。
“此前开展的‘美丽乡村’项目中，我们已经划了不少停车位，但是远远不能满足村民需要，晚上回家实在停不了车的，索性就把车停到旁边的林地里。每个月都有十几起由停车引起的纠纷。”
近日，丁连村智慧停车管理系统上线试运行，进出村的12个道口统一安装上无人值守停车系统。
根据停车公约，本地村民免费；经过登记居住在村宅的租户可办理优惠包月；外来车辆需按小时缴纳临时停车费。这一举措“劝退”了不少僵尸车和贪图免费的外来车，不但扭转了原本村内停车难、停车乱的情况，改善了村宅道路环境，更重要的是在如此规范管理下，村内的治安联防和疫情防控工作都得到了有效的保障。
杨剑钧介绍说，“12个道口中，5个是单向通行，7个双向通行，双向闸口设置在村民经常出入的道口，下一步我们还将安装指示牌，指引司机合理规划路线。”
此外，丁连村还设置了不同颜色的停车证，并在主干道设置“海绵车位”，允许晚归车辆在规定时段内停放，最大程度满足村民停车需要。村民和外来租户主动办理手续并缴纳年费，在大家的共同努力下，丁连村“僵尸车”’数量大幅减少。
助力长效管理
为“乡村振兴”
铺好路
除了规范村内的停车难、乱停车现象，丁连村还将智慧停车系统与长效管理连接在一起。
“车辆登记是以租赁合同为凭证的，这对村里的出租房管理就是很好的依据。另一方面，村内也在探索‘红黑榜’制度，我们有一支自己的巡查队伍，如果村民能够将车辆停进自己房屋的范围内，不占用公共停车资源，那这就是加分项。”杨剑钧向记者介绍道。
去年，丁连村“爱心菜园”项目取得不错反响，这让村党总支对农村长效管理有了更多思考。“闲置空地的合理利用，加上菜园、停车管理等项目产生的收益，又能投入新的项目，有了造血能力，村民的生活品质自然会不断提高。”杨剑钧说。
眼下，站在丁连村各道口，停车公约和操作流程一目了然，为不影响非机动车通行，各道口还为其专门留出了非机动车通道。
“接下来，智慧停车系统将在街道农村地区全面铺开，进一步规范村宅车辆有序停放，以智能化带动综合治理全面升级。”浦锦街道平安办负责人表示。
作者：浦锦街道
编辑：姚怡莹
