市中心的居民小区普遍存在停车难问题，尤其是老小区，停车难的矛盾更是突出。静安区共和新路街道的金纺小区，尽管挖空心思腾车位，670多户人家，也仅挖出来120个停车位，而小区的住户却有近250辆的小汽车需要停放。令人感到新奇的是，按比例算，小区里的一个车位停两部车也没问题，这是怎么做到的呢？
“泊车管家”全天服务 层叠停车成默契
坐落在内环线边上的金纺小区始建于1996年，建成之初小区固定车位还很是富裕，但随着人们生活水平的提高，停车位早已满足不了居民日益增长的停车需求，随之而来的就是因为早晚因出车、停车产生的邻里纠纷和矛盾，小区居民与居委会、物业的关系一度也是非常的“僵硬”。
但是，办法总比困难多，现在再到该小区，人们会发现，每天早晚，小区里的车主与保安之间开启了问答模式，就如同熟人间的家常问候一般。
“你明天早上几点钟走？”“7点半左右。”“那钥匙给我，等会那边有位置我帮你移过去，明天早上你尽量准时把车开走。”“好的，谢谢。”
上午10点左右，早已经过了停车、出车的高峰时间，但居民朱先生的车辆回来依然没有停车位，只能横在3辆固定车位的面前。正常情况下，这种引发矛盾的操作是绝对不允许的，而在金纺小区，即使堵了车辆的通道，也不必担心，因为这里有随叫随到的“泊车管家”。
说起小区里的保安，居民朱先生为他们竖起大拇指：“我们小区的保安应该是上海滩最辛苦的保安了，小区空地少，车辆密度高，早高峰的时候，他们要挪动的车辆有30-40部，多的时候要60-70部，几个人跟着忙，要统筹，很辛苦。”
同样在小区生活了20多年的陶先生，对小区里的变化也看在眼里：“尤其早上和晚上，停车进进出出高峰时段，保安基本上在小区里满天飞。保安们本事也蛮大的，小区里的各种型号车辆基本都会驾驶，这个跟他们平时业务熟练离不开的。他们在移位等各方面都很小心的，所以车主都很放心把钥匙交给他们。回来停车基本不大担心了，到了小区门口一停，钥匙交给他们，我就回去了，他会帮我停好的。第二天早上一早出来，他会告诉我车辆在什么位置。对我们业主来说，大家心里面比较温暖。”
党建引领齐商讨 “三驾马车”破难题
金纺小区共有10名保安，两人一个班，每天翻班上岗，小区物业经理告诉记者，他们在招聘保安时有两个必须的条件，一个是会熟练驾驶车辆，一个是能做“长工”，不频繁跳槽。
管理小区的鹰征物业发展有限公司物业经理郁建国介绍：“物业带领保安提高工作强度、工作质量过程中，怎么做好他们的保障我们也一直在思考。最基本的，就是要对他们进行一定比例的奖励，调动他们的工作积极性。”
缓解小区停车难，化解居民与居委会和物业间的矛盾，就是不让小矛盾日积月累成为大矛盾。居民近250部的车辆停放一定要解决，调动小区安保积极性的长效激励机制就一定要形成。这时候，居民区党总支、物业、业委会“三驾马车”协同，就发挥出了巨大的能量。
沪北新村居民区党总支书记童斌表示，齐心协力为民办实事的过程中，也让小区找到了疏通停车难的窍门：“我们平时所有的事情，居委会是一手牵着业委会，一手牵着物业。像小区停车难的这个问题，物业和业委会也是全程参与，大家商量着办。起初我们也是通过一部两部车开始试验，把钥匙交给保安，由保安进行合理停车和挪车。到现在发展到小区所有的车辆他们都把备用钥匙交到保安手里，由保安来进行管理和挪动，我们也给这个项目起了一个好听的名字叫‘泊车管家’——让我们小区所有的车主都享受到‘管家式’的服务。”
手握200多车钥匙 实在服务聚民心
为小区车辆管理找管家，统管小区所有的车辆停放和进出，这个创意似乎是上海滩独一家。虽说对“泊车管家”的奖励也不多，但却极大地调动了保安的工作积极性。在小区的保安室里，记者看到物业专门定制的钥匙保管箱里挂满了每家每户的车钥匙。保安对小区车辆也是如数家珍，统筹每天进出的时间排序，认真思考怎么才能停放更多的车辆。
“这个箱子是物业专门给我们放钥匙的，里面有120把左右的钥匙，这把钥匙是1508号的，这把是3号楼206的，这个是8号楼402的……”
小区的安保室里，保安队长徐菊明早已将这么多的车钥匙与车主牢牢匹配在了脑子里，他还把层叠停车的区域用“三色桶”来区分：“这只桶是山墙里面的车钥匙，这个是凹塘里的，这个是三号楼对面的。居民如果要挪开山墙的车子，我就从这个桶里拿钥匙去开，如果他说是凹塘里的，我就拿凹塘桶里的钥匙。不管是普通车还是豪车，我都能挪好，业主也都比较满意。作为我来说，这份工作虽然蛮辛苦点，但能让居民满意，辛苦就辛苦点吧。”
一年四季，泊车始终不停歇，徐师傅说他每天在小区要走2万多步，但能把车子停好让居民满意，他和同事们也很有成就感！金纺小区的停车管理模式，或许能为同样有停车难问题的居民小区带来一些提示。
