在公交还很拥挤的年代
一直听说上海的土质不适合造地铁
当时，魔都人只能羡慕有地铁的北京
攻克了重重难关
1993年
上海终于通了地铁！
当时，对上海市民来说
是天大的喜事
来一波回忆杀吧！
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上海轨道交通1号线
是上海第一条地铁线路
说起1号线，这是上海第一条轨交线，也是上海轨道交通最繁忙、最重要的大动脉之一。它属鸡，民间昵称“胖头鱼”“伪八”等，是八面玲珑、风趣幽默、表现力强的双子宝宝，正红色的外形在地铁中颇为亮眼。
1993年5月28日
上海轨道交通1号线南段
（锦江乐园站——徐家汇站）
开始观光试运营
用一列车来回跑，全长6.6公里，单程12分钟，
控制列车间隔采用的是最原始的电话电报闭塞。
上海成为中国内地继北京、天津之后
第三座拥有地铁的城市
1995年4月10日
上海轨道交通1号线一期工程
（锦江乐园站——上海火车站站）
全线通车试运营
1996年12月28日
上海轨道交通1号线南延伸段
（莘庄站——锦江乐园站）
建成并试通车
上海地铁的“元老们”
第一代车型↓
当时的地铁票↓
那时候
每个上海小囡都去一号线春游了吧
时间匆匆
当年去春游的孩子们
现在也快到不惑之年了吧....
这两天
听说地铁列车也要退休了
“上海地铁1号线近30年老列车将退休”
登上热搜
“光荣退休吧，老伙计”
“太怀念了，还记得小时候爷爷奶奶带我坐地铁去人民广场玩，一晃二三十年过去了”
“我还有一张1号线试运行的车票，从新客站到锦江乐园”
“要命了 突然觉得我老了”
......
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消息一出，引发不少市民的回忆
1号线老列车真的要“功成身退”了吗？
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小交了解到，1号线01A01/02型列车自1993年起投运，服役近30年，已接近设计寿命终期，将启动列车退行更新处置工作。
不过，并非很快退休，按照投运年份算起，它们大约还会在线路上服役一到两年的时间。
来认识下1993年诞生的两位老伙计
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车辆型号01A01，8 节编组，国内首批采用中国自主知识产权牵引、列控和辅助供电系统批量投运的列车。1993年5月28日上线。
车辆型号01A02，8 节编组，01A01 型列车的改进型，列控、牵引、辅助供电、车门、制动、PIS 系统、车体、走行部、受电弓均采用了国产化系统和部件。1993年5月28日上线。
近30年间
这些列车疾驰于城市空间
沟通了南北联系
也带动了沿线经济的发展
与此同时
一些新列车也不断加入线路
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车辆型号01A03，8 节编组，上海地铁第一种交流牵引列车，原为六节编组，于 2008 年实施六扩八自扩编。1999年10月上线。
车辆型号01A04，8 节编组，国内第一种使用 EP2000 和全国产化车门、架控制动系统的列车。1999年10月上线。
车辆型号01A05，8 节编组。2007年2月17日上线。
车辆型号01A06，8 节编组，上海地铁首次使用 LCU 技术的列车。2017年12月8日上线。
车辆型号01A07，8 节编组，上海地铁首列在列车控制关键回路由 LCU 参与控制的列车。2020年4月8日上线。
如今，1号线最老车型计划进行退行更新处置，具体工作还在审批申报过程中。在此之前，作为时代的见证者，它们仍将奔跑在线路上，继续创造属于这座城市的共同记忆。
小交
你常坐1号线吗？对于1号线老列车，有什么回忆？欢迎留言和我们分享~
来源：上观新闻
