第九届中国国际进口博览会技术装备展区内，各类机器人集中亮相。机器人不再只是打拳、跳舞的“表演者”，而是走向了船坞、车间和工地。普陀区企业上海海桓科技在本届进博会上全球首发一台智能平底防腐机器人，瞄准的正是船底除锈这个长期靠人钻、靠人磨的环节。
船底除锈是船舶维保中绕不开的一道工序。船体长期受海水和盐雾侵蚀，锈蚀会削弱船体、甲板及支撑结构的承重能力，严重时可能引发裂纹甚至结构性失效。传统方式以手工打磨和干喷砂为主，工人要钻进船底与坞墩之间狭窄低矮的空间作业，粉尘重、环境差，效率也有限。当前修船行业正在向绿色、智能工艺转型，用机器人替代人工作业成为一条新路径。
海桓科技此次首发的智能平底防腐机器人，针对的正是船底、舷侧下部和化工池罐底部这类低矮狭长区域。上海海桓科技有限公司市场总监刘鸿鹊介绍，相比传统人工作业，这台机器人在用工成本上可节省78%，作业效率提高130%以上：“这台设备主要解决坞墩下方空间狭小、人员进出困难的问题，在船体底部和化工池罐底部的清洁、防腐和喷涂作业中都能派上用场。”作业过程中，高压水完成除锈除漆的同时，污水、锈渣和漆渣被同步回收，设备一边作业一边将废弃物吸取，作业面不会因为除锈而泥泞不堪。这种封闭循环的作业方式，让除锈从一项高粉尘、高污染的工序，变得相对干净和可控。
同台展出的还有不同尺寸的车载式船体清洁机器人，刘鸿鹊介绍，海桓科技针对不同船体和作业部位提供不同尺寸的设备，小型设备最低作业高度为1.3米，大型设备则最高可达32米，可覆盖目前现役船型的整船外板作业。
海桓科技于2023年落户普陀，自研超高压部件技术和人工智能核心算法，为船舶、化工等传统产业提供垂直一体化解决方案。企业已获评国家高新技术企业、国家科技型中小企业、国家知识产权优势企业、国家专精特新“小巨人”企业和船舶工业强链品牌。上海国际航运中心建设正在向绿色化、智能化方向推进，船舶装备低碳化、船海修造业智能化水平被列入发展方向。修船环节的绿色转型，既关系到船厂的环保合规和用工成本，也关系到航运产业链的整体效率。一台能在坞墩之间钻进钻出的机器人，改变的不只是一道工序的作业方式，它让船底除锈这件事从“人适应空间”逐渐转向了“设备适应空间”。
记者：吴凡
编辑：吴兴婷
