10月20日，2026北外滩国际航运论坛开幕。作为两大主论坛之一，2026北外滩国际航空论坛于当天举行。本次论坛由中国东航与上海机场联合承办，以“和合共融 韧性发展——共建开放协同的全球航空新生态”为主题，汇聚全球300多位航空领域嘉宾，以开放对话共探全球航空治理新图景，为行业协同发展凝聚广泛共识。
上海国际航空枢纽战略规划浮出水面
《上海市加快国际航运中心建设“十五五”规划》指出，要全面提升能级，构建全方位门户复合型国际航空枢纽。论坛上，中国民用航空局发展计划司副司长李诺就《新时代新征程上海国际航空枢纽战略规划》（以下简称《战略规划》）作了简要介绍。
据悉，《战略规划》总体目标是全面建成具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽，成为连接国内航空运输网络与国际航空运输通道的核心连接节点，并分三个阶段推进：第一阶段，到2030年基本建成亚太领先航空枢纽，完成浦东机场四期扩建工程，优化上海进近管制区空域结构，国际航线网络覆盖“一圈六廊五通道”，基本建成亚太领先的智能化、绿色化、融合化机场和现代化航空口岸；第二阶段，到2035年进入世界一流航空枢纽前列，建成南通新机场，形成“两地三场”一体化运营的国际航空枢纽体系和高效互联的综合交通体系，主枢纽运营人基本建成“超级承运人”，在浦东机场基本建成“六进六出”航班波，建成具有全球影响力的世界级临空产业集群；第三阶段，到本世纪中叶，全面建成具有世界影响力的全方位门户复合型国际航空枢纽。围绕上述目标，上海国际航空枢纽建设将重点推进枢纽功能、基础设施、协同运行、运输服务、政策保障等五大体系建设。
在打造定位清晰的枢纽功能体系中，上海国际航空枢纽将由目前的浦东、虹桥两场向浦东、虹桥、南通新机场组成的“两地三场”演变。其中，浦东机场定为上海国际航空枢纽的主平台，虹桥机场作为上海国际航空枢纽的重要支撑，南通新机场则是上海国际航空枢纽的重要组成部分，“两地三场”将在更大尺度上重构上海国际航空枢纽的功能体系、运行体系、治理体系。
多项硬核成果集中发布
在开幕式和主论坛上，发布了一系列最新成果。其中，东航发布的《融通天地 同心远航——中国东航深耕“航空+”融合发展，拓展航空生态圈》成果，以“航空+”持续拓展服务边界，打造了多层次、一体化的服务生态。目前东航的“航空+”朋友圈已扩大到130家跨界伙伴，涵盖文博、商旅、健康、多式联运、赛事、冰雪、AI等多元融合业态，把一张机票变成了更加丰富的出行体验和撬动消费的“入场券”。
中国民航大学发布《上海航空枢纽经济贡献研究》成果。该成果立足上海航空枢纽经济发展实际，以“条块结合”的产业分类、“穿越周期”的产出规模、“超越边界”的经济贡献，系统测算上海枢纽对地方经济社会贡献，反映上海枢纽对“五个中心”建设发挥的战略支撑作用。
论坛上，东航还与瑞金医院正式开启战略合作2.0时代。瑞金医院将持续建强做实“空中蓝小医”医护志愿者队伍，守护万米航途旅客平安出行。东航将联动“东方万里行”会员共同发起“公益助行”行动，为瑞金医院特殊儿童患者提供航班出行专项保障。
沉浸式体验“航空+”生态新场景
本届北外滩国际航空论坛还把航空创新成果搬到台前，让与会嘉宾得以近距离感受民航数字化和跨界融合的实践成效。
东航APP“燕宝智能体”焕新上线，完成六大出行场景体验升级。作为“全程一管家”智能体系核心产品，旅客只需通过语音或文字输入出行需求，即可一站式完成行程规划、机票预订、选座值机等全流程业务。
论坛会场外，东航与上海机场紧扣论坛主题与成果打造了沉浸式展陈空间，设置文博合作、数智应用、绿色飞行（ESG）等板块。文博合作展区有“虚拟客舱”形式的国博“第49展厅”，也被誉为首个“空中博物馆”，展出上博美洲特展内容，还有敦煌研究院引入的数字化交互式VR设备，可近距离领略敦煌壁画、彩塑与藏经洞文献的艺术神韵，实现跨越千年的文化邂逅。展区还集中展示民航领域AI、大模型等前沿数字化科创成果，打造了可看、可感、可互动的航空成果展示场景。
与本届论坛成果相呼应，当天乘坐东航航班参会的嘉宾，可在酒店和论坛会场，通过东航自主创新研发的“数字航站楼服务”，5分钟内完成值机和行李转运，免去手提行李的奔波，直观感受智慧航空带来的便捷体验。
