当前，上海市九段沙湿地国家级自然保护区互花米草治理项目进入攻坚冲刺阶段，项目整体进度已达90%。作为守护长江河口生态安全的重点工程，该项目对修复河口湿地生态、保护水域生物多样性具有十分重要的意义。
该水上工程作业点多面广，人员集中，船舶运输周转频繁，施工船舶需频繁穿越南槽航道，面临船舶碰撞、搁浅、人员应急撤离等多重安全风险。为守牢人员转运安全底线，保障工程高效推进，浦东海事局落实“三前三保”监管服务机制，将安全管控关口前移，为涉水生态治理作业保驾护航。
一是现场检查前移，保障施工船舶合规入场。充分利用周边锚地及安全作业区资源，在船舶进场前组织开展专项安全检查，确保船舶适航，杜绝安全隐患影响施工工期。
二是跟船随访前置，保障涉客运输风险清零。在交通艇投入使用初期，海事执法人员登艇随船随访，逐项排查机电设备、消防救生设施配备以及船员履职情况，推动实现交通艇重大风险动态清零。
三是安全会商前置，保障隐患整改源头落地。针对监管排查发现的问题，海事部门主动开展“送教上门”与安全会商，指导督促施工单位落实自查自纠，深化隐患治理，从源头夯实安全生产根基。
2026年以来，浦东海事局累计保障项目5艘交通艇安全通航400艘次，转运施工人员3000余人次，实现交通艇通航全程零事故，高质量完成项目阶段性安全保障任务，有力支撑湿地生态治理有序推进。
下一步，浦东海事局将秉持“监管无事不扰、服务无处不在”工作理念，紧盯项目剩余施工环节，持续深化“三前三保”监管服务机制落地见效。强化大风、寒潮等恶劣天气重点时段风险预警与管控，动态优化监管服务举措，全力保障九段沙互花米草治理工程顺利收官，为长江河口湿地生态保护筑牢坚实海事安全屏障。
