今天（4月24日），2026北京国际汽车展览会如约启幕。本届车展上，上汽大众、蔚来、沃尔沃、安波福等一批扎根嘉定的车企与科技公司携重磅新品、战略规划及创新成果集结亮相，展现嘉定作为上海汽车产业核心承载区的创新活力与转型升级决心。
在本届车展上，上汽大众携ID.ERA 9X、途观L ePro、帕萨特 ePro等全阵容车型亮相，展现“合资2.0时代”的阶段性成果，并正式发布混动双引擎战略，标志着2026年大众新能源攻势全面提速。
作为该战略的首款重磅产品，“旗舰SUV”ID.ERA 9X将于4月25日正式上市。新车以九大黑科技构建旗舰级产品力，涵盖EA211黄金增程器、行云智能辅助驾驶、行云智能底盘等核心配置，实现“入门即满配”的全场景体验。
发布会上，上汽大众正式推出混动双引擎战略。该战略包含两大引擎：第一引擎为增程，以ID.ERA 9X为增程旗舰，依托成熟的黄金增程系统与整车智能化能力，重新定义增程新标准；第二引擎为插混，以帕萨特ePro、途观L ePro为代表的插混路线。两款新车首发，标志着Pro家族正式迎来混动新成员，也是上汽大众“油电同进”战略的重要落地。
2026年作为上汽大众的“产品大年”，除了ID.ERA 9X、帕萨特ePro和途观L ePro，还将推出3款全新新能源车型，全面覆盖增程、插混、纯电全能源路线；渠道层面，千家经销商网点，全国布局商超快闪店，以多元触点贴近用户。
蔚来公司以“大有新境”为主题，携NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫三大品牌11款车型、十二项全栈技术集体亮相。
蔚来创始人李斌表示，这是蔚来公司三品牌首次在北京车展同台亮相，是蔚来公司多品牌协同发展、十一年体系创新的一次集中展示。今年二季度，基于日益完善的充换电网络、十二项全栈技术布局、十一年体系创新成果，蔚来、乐道、firefly萤火虫迎来全线焕新与进化。
充换电网络方面，蔚来公布“丝绸之路”换电路线贯通计划：今年5月率先贯通河西走廊段，东起西安、西至敦煌，全程1739公里布局20座换电站；9月底全线贯通，总长3448公里布局超30座换电站，蔚来、乐道用户可全程换电直达敦煌。
全球工业科技公司安波福则在本届车展上发布了中国战略进阶，明确四大发力方向：以中国创新驱动全球业务增长，以AI赋能产品及全业务流程，以智能出行为根基拓展多元产业领域，以数字智造交付高质价优产品。
安波福中国的总部位于上海，在嘉定设立了全球技术中心及全球领先的智能制造生产基地。从2003年的初创厂房，到如今的“国家卓越级智能工厂”，凭借全链条的自主研发打造全场景的数字化和智能化工厂，向世界展现“中国智造”的底气。
安波福中国及亚太区总裁杨晓明表示：“中国正从全球汽车市场的‘制造高地’转变为‘创新引擎’。在本次北京车展上，安波福展示的多项前沿技术，都定义为中国、创新在中国、应用于中国、辐射向全球。”
在本次车展上，安波福还发布了众多“中国定义”的创新成果，例如全球首发的安波福高性能卫星式架构雷达，由中国团队全栈自研，采用空气波导天线及单射频芯片设计，在降低系统成本的同时提供360度无缝感知。目前，安波福已带动上下游超1000家企业实现数字化协同。
记者注意到，此次亮相的嘉定车企与科技公司除了强调产能与销量，还特别聚焦于智能驾驶、整车架构、三电系统、AI赋能等核心技术的自主突破与协同创新。无论是传统巨头加速转型，还是新势力持续上攻，或是零部件巨头向科技公司跃迁，背后都离不开嘉定多年来在汽车产业链、创新链、人才链上的深度布局。
目前，嘉定已集聚了上汽大众、沃尔沃、蔚来、理想、舍弗勒、采埃孚、安波福等众多国内外头部整车及零部件企业，形成了从研发设计、测试验证到生产制造、示范应用的完整闭环。
