浦东机场货邮吞吐量首次超400万吨、上海机场通达全球54个国家302个航点、本市实有小客车约621万辆、对外交通客流规模创历史新高……
4月13日，上海市城乡建设和交通发展研究院发布的《2025年上海综合交通发展报告》（以下简称《报告》）显示，2025年上海综合交通持续强化国际航运中心核心功能，深化区域交通互联互通，优化市域交通网络布局，提升智慧绿色发展水平，在链接全球枢纽、服务长三角协同发展、支撑产业贸易升级、保障民生出行需求、赋能城市更新进程等方面发挥先行作用，为超大城市的高质量发展提供了有力支撑。
2025年，上海国际航运中心地位持续巩固，国际航空枢纽建设也再上新台阶。当年，上海两大机场完成航班起降84万架次，同比增长4.5%；旅客吞吐量1.35亿人次，同比增长8.3%；货邮吞吐量453.7万吨，同比增长7.9%，三大指标均刷新历史纪录。其中，旅客吞吐量位居全球城市第三，货邮吞吐量位列全球城市第二。
依托跨境电商新兴增长点，上海持续优化运力协调与供需对接机制，2025年两场跨境电商货物运输量达60.7万吨，同比增长27.3%，占货邮总吞吐量的13.4%。苏州工业园、昆山经开区、松江综保区等三家专业型前置货站相继建成运营，实现机场安检前置、海关查验前置，有效提升通关效率、降低企业成本。中转服务效能实现迭代升级，浦东机场中转旅客达1375万人次，中转率提升至16.2%；两大机场货邮中转量提升35%，推出了复合型国际中转服务，电子信息“秒级放行”、进出港衔接“零延时”。
轨道交通网络更趋完善，城市交通出行特征保持平稳。数据显示，截至2025年底，本市实有小客车约621万辆，同比增长1.3%。其中，本市注册小客车521万辆，同比增长2.6%，常住上海使用的外牌约100万辆。同时，小客车出车率下降至65%左右，出行距离增加，使得整体交通量小幅增长1%。
另一方面，轨道交通占公共交通客运量的比重提升至78%。“一减一增”，说明面对中心城区拥堵形势严峻的情况，部分市民由自驾转向轨道交通出行。
随着节假日文旅活动的丰富，出行需求旺盛，对外交通客流规模创历史新高。2025年“五一”假期，上海对外营业性客运到发总量805.1万人次，日均到发161万人次，同比增长11.1%，日均客运量再创新高。铁路、民航在中秋国庆假期刷新单日客流高峰纪录：10月1日铁路对外发送81.2万人次；民航10月1日、10月7日发送到达高峰客流均为22.1万人次。高速公路省界道口日均流量在“五一”期间达77.3万辆次，创假期新高；其中出沪高峰日流量52.2万辆次，为历年假期单日流量峰值，入沪高峰日流量47.8万辆次，维持高位运行。
上海市城乡建设和交通发展研究院相关负责人表示，2025年作为“十四五”规划的收官之年，《报告》中显示的上海综合交通相关特点和数据，将成为“十五五”城市交通规划的重要依据和支撑。
根据公示的上海市综合交通发展“十五五”规划，除了全面提升上海国际航运中心全球影响力，还提出在综合交通骨干网络方面，轨道交通运营总里程达到1260公里（含金山铁路），高快速路总里程达到1200公里左右等一系列交通发展指标。
