2025年上海轨道交通共计运送乘客37.1亿人次，位列全国第一。记者近日获悉，随着2号线西延伸和18号线二期工程相继开通运营，全市轨道交通全网运营里程达到906公里。最新发布的2025年上海市轨道交通客流情况分析报告显示，2025年全年日均客流1015万人次，同比下降1.1%。全年最高客流日出现在12月31日，全天客运量达1293万人次。各条线路中，2号线、1号线和9号线日均客流位列前三，市域机场线客流大增。
2025年，2号线以日均108.8万人次，成为全网人气最旺的线路。15号线、17号线客流同比涨幅分别为4.7%、4.9%，市域机场线2025年日均客流4.3万人次，较开通首周（2024年12月28日开通）日均客流上升31.2%，峰值客流7.2万人次（12月31日）。
市域机场线不仅显著提升两大机场间的通达效率——虹桥与浦东的客流平均直达率达24.9%，同时也通过中春路站这一关键节点，优化了路网格局，强化了松江、闵行等西部区域与虹桥商务区、张江科学城、浦东国际旅游度假区等重要功能区的快速联系，并有效分流9号线高峰断面压力。随着客流不断上升，市域机场线已于2025年12月31日起实施“4+4重联编组”，以缓解高峰时段客流压力。
从客流区域分布来看，工作日外环内客流同比下降1.2%，外环外则整体上升1.5%。其中，内环内区域作为核心区，客流规模最大，占全网客流的39%。区域内站点以服务就业岗位为主，陆家嘴、静安寺、南京西路、人民广场等核心商务站点工作日早高峰出站客流位居全网前四。
节假日期间，传统景区类站点客流普遍小幅下降，而静安寺、新天地、中华艺术宫、交通大学、宝杨路等站点因特色活动或商业赋能客流显著上升。演唱会等大型文娱活动对于上海体育场、虹口足球场等轨道交通站点客流的影响，具有“瞬时高峰”特性，客流集中且峰值显著；而以国家会展中心与花木路站为代表的会展场馆轨交站点，其客流呈现出“高频次、常态化”的特征。
