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创新发展看杨浦 | 疏浚国家中心:深耕深蓝的“国家队”,破解 “卡脖子”难题

转自:上海杨浦 2026-02-05 14:21:35

编者按:杨浦区投资促进办公室与杨浦区融媒体中心联合推出“创新发展看杨浦”栏目,聚焦区域内优质企业,展现更多人民城市创新秀带的杨浦故事,以企业场景开放推动招商引资、集聚资源。创新发展“最热沃土”上,营商环境“最暖城区”持续上新。

中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司于2012年注册成立,聚焦疏浚、海洋、环境等国家战略领域,致力于关键核心技术攻关、重大装备研发及科技成果产业转化,是引领我国疏浚及相关行业技术进步和智能化升级的国家级创新平台。

近日,工业和信息化部、国家市场监管总局公布的2025年度智能制造系统解决方案“揭榜挂帅”项目名单,迎来一位来自杨浦的“重量级选手”。中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司(简称“疏浚国家中心”)申报的“疏浚船舶智能监控系统解决方案”成功入选。这不仅是一项技术荣誉,更标志着中心在疏浚装备智能化领域的技术与创新能力获得国家级认可

自主研发、自主投资建造的小型无人智能绞吸挖泥船“智远号”

国家使命

疏浚行业“国家队”的战略担当

不同于普通的企业研发部门,疏浚国家中心自2011年经国家发改委批复设立起,便肩负着解决国家重大战略需求、突破行业共性技术瓶颈的核心使命。其目标直指国家在疏浚、海洋、环境等关键领域的“卡脖子”难题。

“我们的定位,始终是服务国家战略,做行业原创技术的策源地。”疏浚国家中心党委书记、总工程师张晴波表示。疏浚国家中心深度践行多项国家战略,扮演着不可替代的角色。聚焦“交通强国”,打造疏浚原创技术策源地,破解系列“卡脖子”难题,推动关键装备国产化替代与智能化、绿色化转型;服务“海洋强国”,布局海洋矿产资源开采、海洋牧场等前沿技术,筑牢海洋工程支撑底座;锚定“制造强国”,研制泥泵、智能管线及自主可控控制软件平台,在超大型耙吸挖泥船实现实船应用,打破国外技术垄断;践行“美丽中国”,攻坚江河湖库生态修复与清淤技术,落实长江大保护、黄河流域生态保护等战略要求。

自主研发的绞吸挖泥船全自动疏浚作业系统(ACC)

凭借深厚积累,中心斩获多项国家级科技奖项,牵头编制我国疏浚领域所有国际标准,成为国家战略科技力量的重要组成部分。

创新赋能

硬核科技与区域发展的化学反应

落户杨浦以来,疏浚国家中心始终致力于推动从技术探索到行业领军的跨越。这片城区的创新基因与其发展需求深度契合,产生了“1+1>2”的化学反应。

疏浚过程与设备实验平台

一方面,杨浦丰富的高校资源与全方位人才政策,为中心集聚了大量高端科研人才,与同济大学等高校的紧密合作,加速了技术攻关。另一方面,杨浦精准的政策赋能与中心的前沿探索同频共振。近年来,中心成功斩获上海市科技进步二等奖、上海市产学研合作奖、上海市深海采矿未来产业试验场,智能制造系统解决方案“揭榜挂帅”项目、上海服务业发展引导资金项目、上海市标准化试点揭榜挂帅项目、上海市专利试点以及上海市“科技创新行动计划”启明星等众多项目,技术突破与成果落地效率显著提升。

“当前,杨浦正推进杨‘数’浦新质秀带创新区建设,我们聚焦的深海采矿、智能疏浚等领域,恰好与区域未来产业布局高度契合。”张晴波表示。落地的“上海市深海采矿未来试验场”,已成为“技术攻关-概念验证-中试孵化”全链条创新培育机制的生动实践,既承接了国家战略需求,更助力杨浦打造新质生产力策源高地,成为区域未来产业布局的坚实支撑。

35000立方米舱容等级超大型耙吸挖泥船“浚广”轮

此外,中心也积极反哺区域生态,与同济大学等高校建立长期稳定的战略合作关系,共同组建研发团队开展核心技术联合攻关;与中船708所、振华重工等本地龙头企业协同,将科技成果转化落地,共同参与“通浚”轮、“浚广”轮、“新海鲟”等大型耙吸挖泥船的研发建造,推动关键技术及装备国产化。

智造未来

“揭榜挂帅”背后的产业变革

此次入选国家级“揭榜挂帅”项目的“疏浚船舶智能监控系统解决方案”,是中心技术创新的集中体现,更是破解行业痛点的关键突破。当前,我国疏浚船舶数量和产能位居世界第一,但核心监控软件存在“卡脖子”风险,且传统作业模式高度依赖人工经验,制约行业高质量发展。这套系统以“智能大脑”颠覆传统作业模式,实现了从“人工凭经验手动操作”到“系统自主优化、无人值守”的根本性转变,让疏浚作业如同船舶自动驾驶般高效可靠。

研制的桩基码头智能无人清淤设备

该方案的核心优势在于精准破局、自主可控:首先,自主研发兼容国产操作系统及芯片的疏浚控制软件,实现从底层硬件到上层软件的全栈国产化,筑牢产业安全根基;其次,针对疏浚作业工况复杂多变的问题,开发基于神经网络的疏浚参数预测算法,实现多种异常工况的智能识别和处理,提高系统对异常工况的应变能力和鲁棒性。系统可有效预测横移压力、绞刀压力、吸入真空等变化趋势,提前识别异常,并自动处理异常工况,显著提升系统的应变能力与运行可靠性;最后,针对传统疏浚作业依赖人工经验、缺乏实时自主优化的难题,开发基于模型预测控制的智能控制方法,实现疏浚全流程作业参数的智能自主优化,具备自学习与自适应能力,逐步提升疏浚施工自动化与智能化水平。

15000m³LNG清洁能源动力耙吸挖泥船“新海鲟”轮

展望未来,中心的目标是打造疏浚与海洋工程领域原创技术策源地和战略科技力量。在杨浦的研发总部,将继续深化疏浚智能化、深远海开发、水利环保等战略方向的研究。张晴波展望,期待进一步深化与区内高校的协同,开放更多国家级平台资源,并以深海采矿未来试验场等项目为抓手,助力杨浦打造新质生产力策源高地,共同书写“海洋强国”战略下的地方新篇章。

从技术探索到行业领军,从服务国家到反哺区域,疏浚国家中心与杨浦的双向奔赴,生动诠释了杨浦以杨“数”浦新质秀带创新区建设为抓手,推动国家战略科技力量与区域发展深度融合、协同增效的实践路径。未来,这家扎根科创热土的“大国重器”,必将以更多突破性成果,为国家战略实施与区域高质量发展注入更强劲的科技动能。

疏浚国家中心是国内规模与综合性领先的疏浚科创平台,也是我国疏浚行业唯一、中交集团唯二的国家工程研究中心。2021年底,疏浚国家中心顺利通过国家发改委组织的优化整合评价,纳入国家工程研究中心新管理序列。

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文字:文茜婷

编辑:文茜婷

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