
松江岳阳街道西新桥居民区是由2个小区、4栋零星公房及农校家属院构成的典型混合型社区,西新桥路贯穿辖区,曾是困扰居民的“堵心路”。近年来,西新桥居民区党总支以这条路的整治升级为突破口,通过搭建区域性议事平台,联动沿线松江区中心医院、农林职业技术学院等相关单位及沿街商铺,构建共商共治格局,以党建红引领治理优,推动停车治理与充电安全双重提质增效,让老路焕发新生机,切实打通民生服务“最后一公里”。
寻治理“搭子”
博采众长畅通“民生堵点”

“那年除夕,陈阿姨突然昏倒,救护车却卡在西新桥路中间进不来,最后还是大家一起把老人抬去了中心医院。从那时候起,我就盼着这条路能畅通无阻!”社区老党员汤继祖说到的西新桥路,曾经路面狭窄、车辆乱停乱放,不仅影响日常通行,更存在应急救援隐患,一直是大家共同的“心病”。

民有所呼,我有所应。居民区党总支迅速行动,从现有志愿者队伍中精挑细选骨干力量,组建了一支响应迅速、执行力强的“细心瞧”服务队。退休党员汤继祖主动报名,西新苑小区在职党员夏春、邵峰积极参与,还有一批热心居民踊跃加入。队员们充分发挥“社区熟人”优势,走楼串户用亲切的松江方言,向邻里们细致解读车位改造方案的必要性和重要性,带动大家主动配合整治工作。小区物业公司路利物业同步发力,细致梳理业主车辆、外来车辆、无主车辆等各类信息,妥善解决道闸资金筹措时间差问题,加强日常巡逻管控,齐心协力为道路整治出谋划策。
组建“路管会”
聚力融合解锁“有位可安”
“这条路来往车辆特别杂,有接送孩子上下学的、有去医院探望病人的,还有逛街购物的,路本身就窄,一有车辆交会很容易堵上。”居民区工作人员介绍道。多元出行需求叠加,让西新桥路的停车压力与日俱增。为破解这一难题,居民区党总支联合10余家单位及职能部门,组建“路管会”区域性议事平台,调动各方“自生力”共破治理困局。

松江区中心医院主动开放资源、积极参与协商;沿街商户结合经营实际,提出安装路灯的合理建议;农林职业技术学院呼吁师生绿色出行,近七成师生改走边门,为主干道腾出通行空间。在三任居民区党总支书记的接力推进下,西新桥路历经3个阶段的协同改造,完成2次道路拓宽、2次绿化修整、2次路灯安装、1次道路铺设,同时通过多次车位协调及“横改竖”优化调整,彻底改变了过去“车位全无、车辆乱停”的混乱状况,最终规划出93个规范停车位,基本满足居民日常停车需求。更值得一提的是,通过推行白天错峰共享机制,有效缓解了周边单位职工的停车压力,实现了从“无位可停”到“有位可安”的根本性转变。
空间巧置换
车位互换实现“停充平衡”
道路畅通了,但居民的需求也在不断升级。随着电动车和新能源汽车的普及,“充电难”成为新的民生焦点。西新桥居民区党总支精准对接群众需求,细化服务举措,同步回应两类充电诉求,让民生服务更有温度。

针对电动车充电需求,党总支通过“细心瞧”服务队、议事会等广泛收集建议,积极盘活社区闲置空间,陆续新建7处集中充电车棚,其中5处位于西新苑小区内部,2处设在农校家属院。所有充电车棚均统一悬挂安全责任牌,明确管理责任,从源头上消除飞线充电带来的安全隐患。

针对新能源汽车充电桩安装引发的新顾虑,“小区里的充电桩给外来车充电没问题,但充电会占用车位,我们自己的车停哪儿?”面对居民的疑问,居民区党总支采用“以空间换空间”的解决方案,将新能源汽车充电桩安装在西新苑小区内部,同时把小区内部分居民的车牌录入西新桥路车辆管理系统,通过小区内外车位互换,腾出8个共享车位。这一举措既方便了居民及外来车辆充电,又通过“路上车位”反哺“院内权益”,平衡了居民停车与充电的双重需求,实现“停充两便”的良性循环。
资料:松江组工
来源:宜居松江
