【提示】隧道车辆起火往哪逃？记住这个“人”奔跑的方向……

隧道作为城市交通的重要载体，每天都承接着大量的车流，掌握隧道行车安全与应急救援知识，对每位司乘都至关重要。面对隧道内突发火灾的情况，应该如何正确应对呢？一起来看看。

在隧道里行驶时，如果车辆突然起火，保持冷静是第一要务，听从广播调度，服从指挥，寻找距离你最近的侧墙上的安全出口标识，上面有一个“奔跑小人”，奔跑的方向就是逃生方向，也是逃生门所在。

逃生门标识

找到标识指示的逃生门后，直接拉开门——无需刷卡或钥匙，这些门设计为紧急情况下可以轻易打开。门后是专门的应急逃生通道，与主隧道隔离，相对安全。（温馨提示：若无险情，切勿擅自打开逃生门）

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隧道内配有泡沫灭火器、干粉灭火器、普通消火栓等消防设施设备，如果火苗刚起且很小，可以尝试用隧道内的灭火器自救。但切记安全永远是第一位的。

隧道主要有单管双层隧道、双管单层隧道、双管双层隧道三类，下面来聊聊它们的逃生方式。

单管双层隧道逃生方式如下↓

隧道中部（盾构段），一般通过上下层逃生楼梯疏散，逃至对向车行通道。

隧道进出口两侧（暗埋段），结构形式复杂，根据现场逃生疏散指示，通过逃生楼梯上下层疏散，或逃生门横向疏散，或逃生通道向工作井逃生至地面，同时隧道进出口兼作人员疏散出口。

双管单层隧道逃生方式如下↓

隧道中部（盾构段），一般通过双管隧道间的横向逃生疏散通道，逃至对向车行通道；或打开隧道内设置的逃生盖板，至车道层下方逃生疏散通道。

隧道两侧（暗埋段），根据现场逃生疏散指示，可通过逃生楼梯向工作井逃生至地面，同时隧道进出口兼作人员疏散出口。

双管双层隧道逃生方式如下↓

有些隧道中部（盾构段）可通过横向联络通道，至相邻对向车道逃生；出入口位置通过安全逃生门进入隧道工作井后逃生至地面。

有些隧道中部（盾构段）一般通过上下层逃生楼梯疏散，逃至对向车行通道；隧道两侧（暗埋段），根据现场逃生疏散指示，可通过逃生楼梯向工作井逃生，再通过工作井逃生至地面。

其实不管哪种地下通道，逃生的核心都是认准安全出口标识、跟随指示走、保持冷静。