数据破壁赋能黄金水道！多式联运数据赋能 “一块牛肉” 提速降本

顺应十部门破除物流 “数据孤岛”的部署，上海率先对接国家物流公共数据共享开放清单，落地《关于推动物流数据开放互联 有效降低全社会物流成本的实施方案》要求，向武汉等内陆节点开放船舶轨迹、航班计划、码头作业状态等核心数据。依托长江经济带多式联运分布式协同数据链“鄂申链”跨区域数据通道，上海港与长江内河船舶数据实现实时共享，构建起“南美 - 上海港 - 阳逻港”的“赶肉下江”江海联运数据协同体系，让远洋货轮卸货与内河船舶接驳实现衔接，告别了以往的等待空窗期。

通过数据赋能，可实现货物运输全流程的数字化管控。物流企业能够提前72小时规划武汉枢纽分拨仓位，不仅让进口牛肉损耗率降低3%，更让多式联运效率提升 5%。数据互通带来了实实在在的降本效益。目前试点已试单运行209个货柜、5852吨冻品肉类，每柜综合物流成本较之前降低2000~4000元。而上海内河电子航道图与长江水系的互联互通，更让高效运输覆盖更广区域。

作为长三角物流数据共享开放的牵头城市，上海正通过线上线下政务联动、业务协同，推动长江经济带沿线实现数据开放共享与物流降本提质增效。从地理枢纽到数据枢纽，上海以主动开放的担当，将国际航运中心的服务腹地延伸至内陆深处。这场以“一块牛肉”为起点的物流革命，不仅为长江经济带高质量发展注入动能，更构建了跨区域数据协同的“上海范式”，为全国物流降本提质、构建统一大市场提供了鲜活样本。

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