这些环卫工，偷偷改行当上了“外科医生”？！

当环卫车辆设备的“衰老”遇上维修技术的“瓶颈”，该怎么办？是送至厂家高昂维修，还是自身创新突破？在黄浦，一群劳模和技师“双向奔赴”，正不断用“以修代换”向维修难点攻克，节省了成本和维修周期的同时，也为这些服务城区的“老伙计”注入了新生机。
在黄浦区的垃圾清运服务中，压缩式垃圾车是我们常见的“主力军”。高节奏的作业要求，让车辆填装器逐渐出现了腐蚀现象。在每天作业完检查维修时，欣景时代环境工程有限公司的维修师傅们常常面临“选择”。
若选择送修，不仅周期长会影响日常清运工作，人工成本高也是一大难题。若自己维修，单车维修项目在扣除材料费、工时费等直接成本后，相比较原厂送修更换部件方案可节余2万余元，且可节省维修周期近10天。
“能为公司省一笔是一笔，我们自己干！”石洪康劳模创新工作室和华国荣首席技师工作室主动扛起责任，决定联手开展维修工作。
记录金属锈蚀范围、程度及构件变形量，标记焊缝开裂、螺栓松动等显性缺陷……按照记录下来的存在“病患”，技师们采用从报废车辆上精准拆解可复用零部件的操作，更换磨损超标的钢套、主销、轴套及滚轮，对填装器关键受力部位采用补强板焊接加固，矫正修复导轨变形，提升操作灵活性。
在维修人员们的集体努力下，截至目前，已完成5台车辆的以修代换，累计节省费用11万余元。
而同样，在压缩作业中，环卫工人们发现，小压站垃圾压缩箱大型液压推杆因长期高压运作，其内部密封圈老化，导致液压油缸内漏，推杆推力不足，无法进行垃圾压缩作业。由于液压推杆工作原理与环卫车辆液压缸工作原理相似，王晓洋劳模创新工作室和华国荣首席技师工作室携手，分别负责设备的拆装和液压推杆的维修。
维修过程中，因缺少专用工具，油封、卡簧、密封圈等部件难以拆卸，技师工作室借助现有实心尖钻改造成不同款式的油封弯钩，成功将损坏部件拆解并更换油封套件，最终解决了油缸内漏问题。
而这波攻坚，为公司节省了约每辆车1.5万元，且维修周期可以缩短近10天，大大提升了小压站垃圾压缩箱的使用效率。
在黄浦环卫中，劳模和技师的“双向奔赴”，让工匠精神实现了从“单兵闪耀”到“集群绽放”的融合与升华。主动的攻坚破难、创新突破，也为黄浦环卫的提质增效发展新模式奠定了坚实的基础。