解决局部“梗阻”和道路积水，泰联路修复养护工程9月份将完成

它是一条本来很不起眼的小路，紧挨着“科创一号”人工智能产业园，连接着铁城路和作为交通大动脉的泰和路，但是它一“发威”就会形成交通堵点，大雨天更是成为严重积水的“痛点”。它就是泰联路，该路是宝山区交通建设管理中心2025年修复养护的一个重要项目。目前，该工程已完成80%的工作量，9月份将全面竣工。

这次实施修复养护工程的泰联路南起铁城路，北至泰和路，全长369米，主要的施工任务是新建及修复雨污水管道，并同步进行道路整治。截至8月初，雨污水管道施工已经完成，泰联路西半幅已修复并通车，西侧原本狭窄逼仄的人行道也拓宽改善了。

上海宝山公路工程建设有限公司相关负责人表示：“原来的道路宽度是8米，两边的人行道宽度在2米左右。因为历史原因，现场道路的平整度非常差，这次在泰联路重新铺设了管径1.5米的雨水管，增加了流量，能够对现场的积水进行有效排放。西侧的人行道原来是2米宽，实际的通行宽度只有1米左右，结合这次修复工程，把西侧的人行道拓宽了1米。”

据了解，泰联路原来的雨污水管管径只有0.6米，遇到大雨天往往“力不从心”，造成该地区道路积水非常严重。经过升级，雨污水管排放能力今非昔比，多年来的雨天积水“痛点”也被一举扫除。在近期的台风“竹节草”肆虐期间，泰联路排水情况良好，没有产生积水。

泰联路虽小，但由于连接了泰和路和铁城路，它对于该地区的道路交通“微循环”至关重要。为了在施工期间尽量减少对交通的影响，这条8米宽的道路在修复养护期间采用了半幅施工、半幅通车的策略，为园区企业和周边市民带来了方便。

上海宝山公路工程建设有限公司相关负责人表示：“半幅施工期间保持了双向交通的通畅，项目部在南北两端都派了专人进行交通指挥，特别是在早晚高峰期间，避免了交通拥堵情况。西半幅的道路翻挖以及人行道已经基本完成，现在只剩下东半幅的人行道以及局部的道路翻挖，总的工程已经完成80%左右，按照计划在9月份全面完成。”

今年，宝山区交通建设管理中心实施的类似工程还有锦秋路（沪太路-祁连山路）修复养护工程、锦秋路（瑞丰路-祁连山路）人行道专项养护工程、沪太支路、南大路专项养护工程、潘泾路年祥路交叉口排堵保畅专项养护工程等，通过有效提升交通基础设施为市民出行和园区、企业服务，使“人民城市”更有温度。