2025年，青浦区以“除险保安”为核心工作主线，聚焦安全生产治本攻坚，常态化开展风险隐患排查整治。区建管委作为交通设施管理部门，积极响应号召，针对区管公路安全防护风险，系统推进安全防护工程建设，通过精细化提升行动实现“安全保障能力系统提升、交通事故明显下降”目标，为区域经济社会高质量发展提供安全可靠的公路交通环境。
精准施策消隐患
中央分隔与综合安防同步提升
根据《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》，区建管委根据区交管部门意见重点推进中央分隔设施完善与危险路段综合治理。外青松公路（二级公路，设计时速60千米/时）北段全长约3.5公里，通过增设3380米钢筋混凝土隔离墩，彻底解决中央无分隔问题，规范行车秩序，大幅降低对向碰撞风险，为车流量大、车速高的主干道提供坚实安全保障。青赵公路（三级公路，设计时速40千米/时）北段全长约5.03公里，在交叉口等复杂路段新增620米波形护栏，综合提升行车安全性，有效应对复杂路况风险。工程采用高强度材料与科学布局设计，结合道路实际使用特点，确保防护设施与交通需求精准匹配。
施工前
施工后
外青松公路隔离墩安装
系统性升级高差临河路段
全域防护网络初具规模
区建管委对老松蒸公路、沈砖公路、老朱枫公路、老白石公路、练西公路、漕盈公路、秀横公路、华青路、薛安公路、外青松公路、赵重公路等十余条区管公路的高差、临河危险路段开展安保设施强化行动。通过新建波形钢护栏2220米、拆除更新旧护栏3975米，重点防护高差、临河等特殊路段，有效降低车辆坠河隐患，构筑可靠防护屏障。行动覆盖全区十余条关键公路，形成“点线面”结合的安全防护网络，有效防止车辆冲出路外或坠河，保障人车安全。
施工前
施工后
青赵公路波形护栏安装
老松蒸公路
老朱枫公路
建立“巡查-维修-优化”闭环管理体系，定期检查护栏变形、损坏情况，及时修复并更新老化设施。结合交通事故数据分析，动态调整设施配置，例如在事故高发路段增设反光标识或加密护栏立柱，确保防护措施与实际需求高度契合。同时，强化日常隐患排查，对新出现的危险路段制定专项整治方案，形成“排查-治理-验收”全流程管控机制，持续提升道路安全保障水平。
外青松公路轮廓标安装
青赵公路波形护栏立柱加密
根据除险保安相关要求，区建管委会同各街镇全面排查辖区内农村公路设施，共发现临水临河安全隐患道路188处、右转必停点位缺失260处。截至2025年6月，通过日常养护完成12.6公里隐患路段整治，增设路口停车标识93块，确保农村公路安全受控。同时，实施三类桥动态清零机制，2023年完成14座三类桥提级维修，2024年1座三类桥已开工维修，2025年3座三类桥预计9月底前全部维修完成，近三年无四、五类危桥，全面消除桥梁结构安全隐患。
右转必停标识增设
停车标识牌安装
白鹤镇西胜路百聚桥危桥修缮
通过增设中央隔离墩、安装及更新超3730米波形钢护栏等核心工程，青浦区管公路安全防护能力得到系统性提升。
外青松公路中央无分隔、青赵公路高差临河风险等突出问题得到有效化解，沈砖公路等重点区域防护设施全面升级。道路通行安全环境显著改善，交通事故率明显下降，为人民群众出行和区域经济发展提供了坚实保障。
下一步，区建管委将持续深化“除险保安”工程，扩大安全防护改造覆盖范围，试点应用智能监测技术，并联合多部门完善应急响应机制，全力推进韧性安全城市建设，为青浦区高质量发展筑牢安全基石。
编者按：2025年，青浦区确立“战略牵引、稳进提质、创新突破、优质均衡、除险保安”工作主线，在安全生产方面着力开展安全生产治本攻坚暨除险保安工程，以1个总方案为统领，开展8大行动，聚焦13个重点领域，常态化开展安全风险隐患排查整治，清单式推动治本攻坚重点任务落地，项目化实施专项整治攻坚战，精细化推进应急体系和韧性安全城市建设，全力防风险、保安全、护稳定。为全方面展示典型经验做法，青浦区融媒体中心联合区安全生产委员会办公室推出“守护安全”专栏系列报道，全区各街镇、各相关部门单位围绕除险保安、治本攻坚谈做法、讲举措，以高水平安全保障青浦经济社会高质量发展。
资料：区安委办
编辑：沈千慧
责任编辑：王阳（首席）
终审：张全权（首席）
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