3标位于青浦区金泽镇，其中盾构区间线路左线长约1467米、右线长约1522米，隧道呈“V”字坡。区间采用两台9米级土压平衡盾构机进行施工，“建安号”盾构机推进至水乡客厅站完成接收，累计掘进816环。

近期，上海轨道交通市域嘉闵线6标马东动走线第二阶段右线2号基坑顺利封顶，标志着项目明挖区间第一、第二阶段结构施工全部完成。

6标马东动走线项目是马东运用所与市域嘉闵线正线丰茂路站之间的连接线，包括明挖段503米和盾构段1019米。因道路翻交及复位、河道导流、污水管搬迁等原因，6标项目分为三阶段共10个基坑开展施工。

第一、第二阶段结构施工完成后，基坑最大变形量被严格控制在1.4‰以内，未对周边建（构）筑物产生安全影响。

近期，市域嘉闵线17标七莘路站南端头基坑主体结构顺利封顶，为后续盾构接收工作创造了有利条件。

七莘路站位于顾戴路与黎安路之间，沿七莘路南北向布置，横跨黎康路和战斗河，为地下三层双柱三跨岛式车站，车站主体基坑长约474米。其中，南端头基坑长约61.1米，深约32.3米。