市域机场线与15号线景洪路站
地下临时换乘通道
完成改造施工
于7月5日投入试运行
临时换乘通道虽规模不大,但施工难度不容小觑。工程不仅要在已运营的站点间新建地下通道,还需对车站内的部分既有机电、装修进行改造。建设过程中,面临多专业交叉作业、既有设施改造及狭小场地调度等诸多挑战。项目团队在有限的作业面内科学统筹、穿插施工,克服了运营线路请点施工、材料运输、管线迁改等诸多困难。经过一百多天的日夜奋战,高效完成了这项备受市民乘客和社会关注的民生工程,再次展现了上海轨道交通建设的“加速度”。
市域机场线与15号线景洪路站地下临时换乘通道启用试运行后,市民乘客的换乘方式将从地面露天步行转为地下直达,彻底摆脱日晒雨淋的困扰。另外,这次改造还在市域机场线景洪路站内,设置启用了全网首个50米自动步道,减轻了携带大件行李、推行婴儿车以及老年乘客在换乘中的体力负担;同时,在站层落差处均设置了双向开行的自动扶梯共11台,并设有2台无障碍电梯,真正实现了“换乘少奔波,省力更舒心”。
不仅如此,随着网络换乘节点的增多,乘客通过该站中转可节省出行费用,为往来机场与市区的乘客提供了更经济的选择。
上海轨道交通现有的两套票价体系(磁浮线除外)保持不变,即:地铁线采用里程阶梯计费,0-6公里3元,6公里后每10公里加1元;市域机场线按里程计费,起价4元,每公里0.45元(费用按元取整,0.5元以下舍去)。
为了确保乘客“无感换乘”,当行程涉及市域线与地铁换乘时,系统将根据实际用时自动选择路径。换乘市域线的“快速路径”耗时相对短,市域线乘行部分按市域线票价计费;全程选择地铁的“普通路径”耗时相对长,按地铁票价计费。当前,适用双路径的换乘点包括9号线、市域线中春路站与15号线、市域线景洪路站。
景洪路站临时换乘通道开通试运行后,车站自动售票机界面将新增路径选择功能。若乘客出行路线存在起讫点相同包含市域线的双路径,点击目的地后窗口界面将会弹出路线提示供乘客自主选择(提示时间为理论参考值,不含候车时间)。
同时,此次票务系统已实现智能化升级,使用交通卡、手机乘车码、银行卡闪付等支付方式时,系统将自动通过进出站时间判定路径并扣费。
需注意的是,若购买“普通路径”票却实际走“快速路径”的,出站时需补差价;而一日票、三日票等特殊票种不可乘坐市域线,误用需补足差价。同时,原网络既有服务规则保持不变,联乘优惠、里程累积及虚拟换乘功能继续生效。此外,为配合景洪路站临时换乘通道启用,15号线景洪路站3号口将同步临时关闭。
乘客还可通过上海地铁官方网站运营服务专页(service.shmetro.com)、Metro大都会App、车站自动售票机、公告栏,或致电网络服务热线021-64370000查询。
资料 | 上观新闻
编辑 | 周梦真
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