工业流水线正在井井有条地组装，厂房干净整洁……这是记者在山东新能船业有限公司（以下简称新能船业）园区船厂看到的一幕。6月20日，“铭记历史 缅怀先烈 ”主题采访团来此探访革命老区产业新貌。
新能船业新能源船舶制造基地项目，是济宁能源发展集团联合中集集团、宁德时代、武汉理工大学联手打造的全国首个集研发设计、智能制造于一体的绿色化、智能化、现代化、标准化内河新能源船舶制造示范基地。
项目分期建设，设计具备年建造2000-5000吨级内河船舶400艘，修理改装100艘的生产能力。目前，项目一期已建成投产，占地1125亩，总投资18.3亿元，具备年建造船舶240艘的生产能力。
以往，造船行业被认为是一个劳动密集型的老旧产业。2022年以来，新能船厂以“绿色智能化造船、造绿色智能船舶”为理念，对标海船生产工艺，采用自主可控的智能化解决方案，建设数字化车间、智能化工厂，积极引领内河船舶制造“数智化变革”。
新能船业目前主营液化天然气、电能、氢能等内河新能源船舶的研发、制造、维护等业务。其中，90米船型、67.6米船型和73米船型为济宁能源-武汉理工大学新能源船舶技术研究中心研发的首创船型。
今年6月，能船业为法国达飞海运集团建造的182TEU纯电动力内河集装箱运输船正式开工，这是一个从设计、施工到交付的全流程项目。这艘总长79.9米、3500吨量级，能搭载182个标箱的绿色船舶，设备均为国产，预计2026年3月完成交付。
“作为中国内河新能源船舶的第一次‘出海’，此次合作说明了中国内河船舶制造已经进入世界领先行列。”新能船业董事长、总经理张强说。
（大众新闻记者 宫小昀 谢巨洋）
