沿途处处是风景！上海这些高颜值双层巴士，您乘坐过多少

如今，一谈起上海的双层公交线路，很多人立即会想到911路。您可能不知道，上海是东亚地区第一个出现双层公共汽车的城市。双层公交车早在20世纪30年代就驶上上海街头了。1933年，英商中国公共汽车公司定制了40辆双层公共汽车，并在1934年4月1日将13辆双层车先行投入1路（由兆丰公园至虹口公园）汽车线上运营，这比香港开始有双层巴士运营要早15年。这种双层公共汽车车身全为精钢制成，造价高昂。上层设38坐席，下层设32坐席、12个立位，每辆车可载客82人。上海的双层公共汽车在当时堪称世界先进，这也决定了其票价高居上海各种公共车辆之首，甚至在同一辆双层车内，上层的票价还略高于下层。

1993年，公交公司开辟了2条双层公交专线，即双层专线1路和双层专线2路。

双层专线1路自老西门发车，途经淮海中路，再经由淮海西路抵达虹桥路。线路最初配双层车10辆，中途设小北门、瑞金二路、陕西南路、常熟路、番禺路等5个站点，站距较大；票价实行的是单一价2元。不久后，又沿虹桥路向西抵达上海动物园，串联起购物商圈和景点。1994年10月，双层1路更名为911路，也就是说，911路的前身便是双层1路。

双层专线2路则从新客站（上海火车站）北广场发车，主要通过沪北大动脉共和新路抵达彭浦新村临汾路。同样在1994年10月，双层2路更名为912路，后延伸至高境新村。

在随后的30余年中，上海双层公交车的线路历经多次调整，与此同时，公交车的车型也经过了更新迭代，如今的双层公交车已不仅仅是交通工具，也是一道道城市流动的风景线，成为很多游客来上海游览的必打卡项目。

911路双层巴士是一条经典的老牌双层公交线路，串联外滩、淮海中路、武康路等上海著名景区。

911路双层巴士的前身是双层1路，后更名为911路。之后，被“请”进闵行万科城市花园，成为一条上海为数不多、真正“进社区”的公交线路，方便了许多闵行七宝地区居民的出行。

随着上海交通的发展，911路的功能定位由通勤车逐步转变为观光车。2007年2月，新一代红色敞篷双层车在街头亮相。这些新车来回穿梭在一条线路长度约7公里，起讫站分别为龙门路和番禺路的线路上。这条线路名为911路区间车，在淮海中路和淮海西路上引领起一股都市交通新风潮。

2016年，911路与911路区间两线撤并为新线，保留911路线名，起讫点为航南路航东路至老西门。

2018年2月，911路区间车置换了一批新款双层车，并沿用至今。这批新车一改老车的敞篷为非敞篷，使安全系数增加，乘坐舒适度及观光条件也比以前更优越。

2020年12月27日，配合“一路一骨干”工程，911路调整起讫点为新开河路中山东二路至航南路航东路；911路双层区间车同步调整为新开河路中山东二路至淮海中路武康路。

想要乘坐双层巴士，一天逛完上海博物馆人民广场馆和东馆吗？小交安利大家乘坐上博观展巴士定制DZ401线。这条定制公交线路专门穿梭于上海博物馆（人民广场）与上海博物馆（东馆）之间，为市民游客提供了便捷的点对点直达服务。

上博观展巴士（DZ401）采用了市民普遍喜爱的双层巴士。这种车型不仅提供了宽敞舒适的乘车环境，还让乘客能够在前往目的地的途中欣赏到上海大剧院、上海市工人文化宫、大世界、南浦大桥等标志性景点，增添了一份观光的乐趣。

上博观展巴士定制DZ401线的运营时间为每周三至周日及法定节假日的11时至15时。车辆从上海博物馆（人民广场）与上海博物馆（东馆）两个站点双向发车，每小时各发一个班次，确保市民游客能够灵活安排观展时间。

为了方便乘客购票乘车，上博观展巴士采用了线上预约购票为主、线下购票为辅的模式。乘客可以通过“乘车通”小程序轻松完成预约购票，大大节省了排队购票的时间。

小贴士：线路详情可以通过“都市观光”微信公众号、小程序查询。

小贴士：线路详情可以通过“申城观光”微信公众号、小程序查询。

小贴士：线路详情可以通过“都市畅游”微信公众号、BusTour小程序查询。

精彩看点