这个初夏,在焕然一新的智能电梯里,桥苑公寓2号楼的居民们露出了久违的笑容。这部服役超过20年的老电梯,终于在紧急处置后重获新生。更令人欣慰的是,这场电梯危机催生出的“居民自治2.0”模式,为黄浦老旧小区治理提供了新样本。
2024年12月15日凌晨的例行检修中,维保人员发现2号楼电梯钢丝绳出现多段断股。检测报告显示,这台运行20余年的XG-VF3000型电梯金属疲劳度已达警戒值,存在轿厢坠落风险。
“钢丝绳像老人的血管,修补治标不治本。”区物业中心相关工作人员介绍,根据该电梯近十年维修记录,仅2015年至今已大修4次,累计花费17万元,但故障率始终居高不下。
本应顺利推进的维修工程,却因业委会“真空期”陷入僵局。原来,自2024年4月业委会换届流产以来,小区决策机制处于瘫痪状态——物业无权动用42万元公共维修基金,而业主对“大修”还是“换新”的分歧始终难以弥合。
危机爆发当晚,老西门街道城建中心接到物业紧急报告后,立即启动应急预案。区房管局专家连夜到场评估,确认钢丝绳断裂属于金属疲劳性损伤,存在轿厢坠落风险。面对128户居民的出行困境,街道决定采取“特事特办”机制:一方面协调第三方检测机构出具安全评估报告,另一方面联动司法所解读《上海市住宅物业管理规定》,明确在业委会缺位时可由居委会代行相关职责。
针对业主群体中存在的“维修派”与“换梯派”分歧,大林居委书记带领工作小组展开“三访三谈”行动。他们先后拜访了持有不同意见的23户业主,在小区凉亭组织了7场露天座谈会。62岁的业委会候选人主动站出来,拿出自己整理的10年电梯维修记录:“2015年至今,2号楼电梯大修就花了17万元,每次维修后故障率都在半年内反弹。”而持反对意见的退休工程师陈老伯,则搬出住建部门文件:“根据《上海市既有多层住宅加装电梯指导意见》,更换整机需要三分之二业主同意,我们得算清每户分摊的账。”
在充分听取各方诉求的基础上,街道创新采用“双轨推进”策略:一方面委托专业机构测算维修与换梯的成本效益,另一方面组织业主代表参观同类小区换梯项目。当看到隔壁小区新装电梯后二手房单价上涨15%的数据时,原本持观望态度的32户业主转变了立场。针对老年群体担心的施工噪音问题,施工方承诺采用全封闭降噪技术,并提前在公告栏公示施工时间表。
2025年1月28日,在完成20%业主联名提议程序后,大林居委依法组织召开临时业主大会。会议现场,街道司法所全程录像,第三方公证处对投票过程进行监督。最终,157户业主签署同意书,支持使用公共维修基金更换两部电梯,通过率达91.4%。令人动容的是,3户原本投反对票的业主主动撤回异议,在表决书上补签了同意意见。
在随后的45天里,城建中心协调住建部门开辟绿色审批通道,居委会建立“电梯换新进度群”实时通报施工情况。面对个别业主对施工质量的质疑,监理单位每日开放施工现场供业主代表查验。有的志愿者主动承担起夜间巡逻任务,确保材料运输安全。当首部新电梯于3月10日完成吊装时,74岁的业委会成员颤巍巍地摸着崭新的控制面板说:“这辈子没想过,咱们的老楼也能装上带物联网的智能电梯。”
目前,两部电梯更换工程已全部完成。乘坐着焕然一新的电梯,居民的出行烦恼也随之烟消云散。这场历时1年的治理实践,不仅解决了电梯安全隐患,更重塑了社区治理生态。老西门街道将此案例纳入“党建引领基层治理”培训教材,而桥苑公寓业主自发成立的“电梯监督委员会”,已成为社区共建共治的新范式。
正如居委会工作台账所记录的:从日均接到12件投诉工单,到如今居民主动提交5份社区改造建议,这座老小区正在书写着新时代的邻里公约。
记者 / 王月华
编辑 / 黄骞文
图片 / 区物业中心
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