而在由中铁十四局承建的沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅷ标施工现场，现场建设者们抢抓施工黄金期，向着年度建设目标全力冲刺。目前，连续梁施工接近尾声，工程正加速推进。 沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，贯穿4省2市，线路总长约2100公里，预计2030年前全面建成。建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道，作为我国贯穿东西的沿江大通道，串联起长江经济带上、中、下游的11个省（市），成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。 沪渝蓉高铁建成后，上海至成都、上海至重庆的运营里程预计将分别缩短为1875千米、1594千米，旅行时间将分别由现在的12.2小时、10.7小时缩减至6.7小时、5.3小时。
旋转手机90° 查看新建沪渝蓉高速铁路线路 平纵断面示意图 从交通层面来看，时间成本的大幅降低是沪渝蓉高铁沪宁段带来的最直观改变。当前，上海与重庆之间的高铁旅程耗时较长，而该线路的开通将使时间缩短一半，这意味着人员、物资的流动将更加高效便捷。对于商务出行人士而言，更快捷的交通能够提升出行效率，增加更多商业合作的机会；对于旅游爱好者来说，沿途的城市和风景变得更加触手可及，“快旅慢游”将成为现实，进一步促进沿线旅游业的繁荣。 在区域经济协同发展方面，沪渝蓉高铁沪宁段扮演着至关重要的角色。长三角地区作为我国经济最活跃的区域之一，与中西部地区的联系将因这条高铁而更加紧密。上海作为国际化大都市，拥有强大的金融、贸易、科技等资源优势，而重庆则是西部地区的重要经济中心和交通枢纽。高铁的贯通将加速资源在区域间的优化配置，产业转移和承接将更加顺畅，有助于推动长三角产业升级和西部地区经济发展，形成优势互补、协同共进的区域经济发展新格局。 同时，高铁的建设和运营也将带动沿线城市的崛起。沿线的中小城市将借助高铁的便利，更好地融入大城市的经济辐射圈，吸引人才、资金、技术等要素的集聚，促进当地产业发展和城市建设。这些城市可以依托高铁站点，打造高铁经济圈，发展现代服务业、高端制造业等产业，实现城市经济的跨越式发展。 此外，沪渝蓉高铁沪宁段对于促进文化交流和融合也具有重要意义。不同地区有着各自独特的文化，高铁的便捷将使人们更容易跨区域交流，增进不同文化之间的了解和认同，丰富人们的精神文化生活。 期待建成通车！
资料丨新华社 央视新闻 上海交通 中国网
编辑丨文茜婷
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