近日，由上海建工牵头联合承建的东方枢纽上海东站地上工程承轨层首块梁板浇筑完成，标志着上海东站工程正式从地下攻坚转入站房主体立体施工阶段，为后续其它区域施工奠定了坚实基础。
上海东站项目地处浦东新区祝桥镇，项目主体地上3层（局部4层），包括地面出站层、承轨站台层、高架候车层及高架旅服夹层，总建筑面积130余万平方米，其中高铁站房约16万平方米。
据悉，承轨层需与地下21号线、捷运线结构无缝衔接，同时为上部15台30线站场提供承重支撑，施工区域内劲性钢柱、预应力箱梁、清水混凝土构件等多重构造交织，形成“上下联动、立体交叉”的复杂工况。
为此，项目团队以“工艺试验先行、智能技术驱动”为原则，有针对性地采用多项创新技术。针对32米跨度的预应力空心箱梁，引入智能张拉控制系统，同步控制4台设备，实时采集张拉力、位移值等数据，张拉精度提升至±1%，工期缩短30%，并利用远程监控保障质量。
为确保承轨层施工有序推进，项目团队构建“三维一体”管理体系。通过空间管理精细化、建立原材料信息管控系统、绿色施工常态化等手段，推进工程的顺利实施。
