近日，2024年度《麻省理工科技评论》 “35岁以下科技创新35人”（MIT Technology Review Innovators Under 35，简称“TR35”）中国区发布仪式暨中国科技青年论坛在上海举行，同济大学交通学院磁浮中心副教授孙友刚凭借“磁浮列车的智能控制与安全运行保障”方向的创新研究脱颖而出，获奖类别为“远见者”（Visionaries）。
孙友刚（右三）在颁奖仪式现场
孙友刚及其团队通过开发高精度电磁力控制系统和智能运维技术，成功解决EMS型磁浮列车在复杂环境下的稳定性、鲁棒控制及故障容错等难题。
凭借卓越的高速潜能和环保优势，高速磁浮列车有望成为继高铁之后又一具有全球影响力的交通方式。由于工作环境错综复杂等因素，实际运行中的高速磁浮列车，也存在一些亟待解决的关键问题，包括复杂环境下的高精度控制、多电磁铁协同控制，以及长期运行的安全保障。
加入同济大学后，孙友刚依托国家磁浮中心的平台，围绕磁浮列车的智能控制与安全运行保障展开研究。他希望通过攻克上述全球性挑战，实现高速磁浮技术的产业化推广，从而为我国高速磁浮交通的发展贡献力量。
对此，他提出了复杂场景下快速动态高精度电磁控制技术，建立单点磁浮系统的控制器设计和稳定性分析方法，提高了控制器在线计算的实时性，悬浮系统的稳定性和安全性。他也建立了多点悬浮系统的电磁力协同控制方法，实现了多电磁铁竞态效应下的有限时间稳定性和多目标优化。同时，提出时滞和故障容错方法，攻克磁浮列车长期运行下故障容错性能不足的瓶颈。
孙友刚及其团队的这些研究成果，已成功应用于长沙磁浮快线、凤凰磁浮快线等重大工程，并取得显著的社会和经济效益。
自1999年以来，每一年《麻省理工科技评论》都会选出一批35岁以下来自科技领域最具创新性与影响力的青年领袖，组成年度“35岁以下科技创新35人”名单，涵盖范围包括生命科学、智能计算、新能源、新材料等新兴技术领域。2017年，TR35评选首次落地中国，关注和挖掘中国新兴科技领域的青年创新力量。经过8届评选，TR35中国已然形成了一种独特的创新生态，其多样性为中国科技发展注入了独特活力，特别是在AI领域，表现尤为突出。
“从0到1”
从35到无限
在中国
创新的故事永远有下一章
在同济
探索的征程永无止境
来源：麻省理工科技评论
DeepTech、上海科技
同济大学交通学院
编辑：陈少颖
责编：聂阳阳
