实干：大吴淞加速规划落地

《大吴淞地区专项规划》覆盖宝山、浦东、静安、杨浦四区，总面积约110平方公里，是上海首个突破行政边界的重点地区专项规划。

规划着力推动大吴淞地区建设成为生态基底品质优越、创新创造功能集聚、滨水空间魅力彰显的上海产业转型示范区、智能智造的引领区、绿色低碳发展的样板区，成为超大城市转变发展方式、实施城市更新行动、展现中国式现代化的新标杆；聚焦打造城市北部“三江交汇、上海之门”的标志形象和“蓝绿交织、清新明亮、城水共融、低碳睿智”的区域整体意向，形成“一核三带五组团、绿色开放韧性融合型”的总体布局，蓝绿空间占比超1/3。

大吴淞地区规划以“蓝绿交织、清新明亮”为底色，构建“一核三带五组团”的空间布局

国际视野、世界标准、中国特色、高点定位，聚焦“五个中心”、“四大功能”，北上海“命运的齿轮”开始转动。

规划批复后，首批根据大吴淞规划条件出让地块迅速落地，均位于《大吴淞地区专项规划》核心区域，全部兼具交通枢纽与产业升级双重属性，开发建设导向强烈。其中:

大吴淞北部最先发力的是高铁宝山站周边配套项目一期。

高铁宝山站作为上海市“四主多辅”铁路客运站中的主要辅助客站之一，是上海北部地区接入北沿江通道的关键节点。

宝山站周边配套项目一期规划配置了商业服务业、商务办公、住宅等多种业态，规划建设规模将达34.39万平方米。该项目将全力推动沪渝蓉高铁宝山站“站城融合”开发模式，使其不仅能更好地服务于本地及周边地区的交通出行与经济交流，更能增强上海与其他区域的互联互通，助力区域深度融入全国交通和经济发展大脉络。

高铁宝山站站城融合效果图

项目最终由金茂、宝冶、杨行城建联合体摘得。其中的住宅产品“棠前”入市即受到追捧，仅在开放验资当天就燃爆上海，会客厅开放4天，超2000组+到访，可谓未开先火。

“棠前”会客厅火爆现场

可以预期，2027年与高铁宝山站同步建成后，该项目将无缝对接高铁与轨交TOD的“流量入口”，26分钟直达南通、30分钟连接浦东机场的“半小时经济圈”，实现规划红利的持续盈收。

大吴淞南部同时发力。

18号线通南路站和长江西路站周边率先推出TOD开发地块。其中紧邻18号线通南路站的淞南镇N12-0402单元K1-11地块，土地出让面积5.67公顷，规划用途为三类住宅组团、商业，经过119轮竞价，由金茂、招商蛇口联合体摘得，溢价率达16.03%。紧邻18号线长江西路站的淞南镇N12-0402单元D1-04地块，土地出让面积3.46公顷，规划用途为三类住宅，经过65轮竞价，由招商蛇口、金茂联合体摘得，溢价率达14.86%。

N12-0402单元K1-11地块紧邻18号线通南路站

N12-0402单元D1-04地块紧邻18号线长江西路站

TOD住宅产品入市后同样受到追捧。据统计，K1-11地块江湾金茂府项目展厅开放十日即吸引超千组客户蜂拥而至，即便是进入常规待客期，日均接待量仍稳定在近百组，成为大吴淞当之无愧的“流量担当”。市场的积极反应，说明企业和购房者对大吴淞未来的规划实施持续看好。

大吴淞规划蓝图同样吸引高端商业闻风而动。2025年4月，合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”正式签下高铁上海宝山站商业运营管理权。这一战略合作标志着北上海将崛起一座集交通枢纽与商业体验于一体的城市新地标，为区域经济发展注入强劲动能。

大吴淞发展空间正在持续释放。

为加快大吴淞规划落地，在市规划资源局指导下，大吴淞启动区的控制性详细规划编制工作已经开始精心谋划。可以期待，在“吴淞模式”高质量规划牵引下，未来推出的江杨南路双轨交项目、TOD钢铁公园一期、吴淞艺术实践教育中心等一批项目将实现地区功能的再次跃升。

大吴淞价值崛起势不可挡，北上海的黄金时代，已经到来！

这片热土将以不可复制的区位优势和顶层设计，书写上海城市未来发展的新传奇。