作者丨李修惠
5月5日，上汽集团发布4月产销成绩公告。4月份，上汽整车合计产量为38.6万辆，同比增长8.84%；在销量方面，4月份整车批售量为37.7万辆，同比增长4.6%，实现产销双增。
尤为突出的是，4月份上汽销售新能源车12.8万辆，同比猛增71.7%，月销量规模创今年新高。
今年以来，上汽集团实现单月销量“同比四连涨”，1-4月份，上汽实现整车批售132.1万辆，同比增长10.7%，产销回升向好势头稳固。
自主品牌齐发力
新能源车型销量猛增
今年，上汽迎来良好开局，重回增长势头。近期发布的上汽集团一季报显示，今年一季度，上汽产销规模与盈利水平双双创近年新高，实现整车销售94.5万辆，同比增长13.3%；营业总收入达1408.6亿元，净利润30.2亿元，同比增长11.4%。自主品牌表现尤为突出，一季度销量60.1万辆，占集团总销量63.6%，新能源车累计销售27.3万辆，同比增长近30%。分析认为，这得益于集团深化自主板块整合、推进合资转型，以及全产业链降本增效等改革举措。
上汽的改革成效与经营韧性仍在延续。今年1-4月份，上汽累计销售新能源车40.1万辆，同比增长40.9%。上汽自主品牌持续领跑新能源赛道，4月份，上汽乘用车、智己汽车、上汽大通、上汽通用五菱等均实现快速增长。
4月份，荣威、MG 零售67898辆。其中，荣威零售同比增长19%，DMH混动系列车型凭借43%的热效率及4.2L/百公里超低油耗，实现销量同比翻番，同比大涨110.2%。
“上下班纯电通勤够用一周，周末郊游说走就走。”走进荣威4S店，销售人员热情地介绍荣威D7 DMH的亮点，“关键是12万元出头就能拿下，比同配置竞品便宜个华为Mate60 Pro的钱。”
4月份，智己汽车交付4366辆，同比大涨55%。随着全新智己L6开启预售，销售人员也忙碌了起来，“新车的数字底盘、智能辅助驾驶功能，以及智能座舱，都很吸引消费者。”
上汽通用五菱持续巩固“国民新能源”地位，4月份销售126455辆，同比增长22%，展现强大市场号召力。其中，新能源车型销量69678，同比增长83.2%。具体来看，五菱宏光MINIEV家族4月份销量为28990辆，同比增长132.9%，四门版销量为17604辆；五菱缤果家族4月销量为13977辆；五菱星光家族4月销量为4861辆，星光家族累计销量为134583辆。
合资品牌深化智电转型
合资企业加速推进“油电同进”战略布局。4月份，上汽大众燃油车市场份额稳步提升，新能源产品持续扩容，终端销售近8.3万辆，同比上升5.9%。
上汽与大众等合资伙伴的深化合作也有了更多落地成果。上汽大众在此次车展带来大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA。新车是德系造车底蕴与未来科技的完美融合，也是大众全球开发标准与中国速度的完美结合，更是上汽大众与中国汽车生态资源的完美整合。
上汽通用方面，别克GL8家族4月终端销量10184辆，GL8荣膺大型MPV市场销量冠军，同比、环比均实现2位数增长。当月，新能源MPV GL8陆尚正式上市，凭借行业最强“真龙”插混，及真七座、真舒适、真安全、真静谧的产品体验，将与GL8陆尊PHEV一起成功续写GL8家族“现象级”国民神话。
全球布局彰显“中国智造”
上汽海外市场表现同样出色。今年1-4月份上汽海外销量达30.6万辆，继续位居行业前列，未来将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡在内的17款全新海外车型，加快覆盖全球市场。
4月份，上汽集团借势2025上海国际车展，邀请全球60个国家和地区的核心经销商及战略合作伙伴齐聚上海，展示全球战略与技术实力。汽在车展上正式发布海外战略3.0——“Glocal战略”，即“全球+本土”的组合战略，利用上汽的市场先发优势，不断扩大海外版图，持续输出“中国智造”。4月底，中东地区各国代理商的主要负责人齐聚一堂，召开MG中东代理商大会，反映了MG决定在中东地区真正跻身一线品牌地位的雄心壮志。
随着上海车展新品密集落地、各地促消费政策持续发力，上汽一季度企稳回升态势明确，二季度有望延续增长动能。智己L6、荣威纯电D6等新品将于5月密集上市，进一步巩固其在智能电动赛道的领先优势。在深化改革与技术创新双轮驱动下，上汽正以全方位布局迎接行业的高强度竞争。
