“五一”假期本市跨区域流动人员将创新高！上海交通部门这样应对重点枢纽大客流

今年“五一”假期为5月1日-5月5日，共5天。据预测，节日前后，上海铁路预计发送旅客446万人次，日均55.8万人次，同比去年增长8.4%。发送高峰为5月1日，预计发送量达76.3万人次，同比增长16.3%；次高峰为5月2日，预计发送量达67.3万人次。预计到达旅客440万人次，日均55万人次，同比去年增长9.1%。到达高峰为5月5日，预计到达75.5万人次，同比增长19%；次高峰为5月4日，预计到达量达69万人次。

本市铁路发送量将比去年增长8.4%，到达量将比去年增长9.1%。其中，虹桥站客流量略微下降，但其他站点客流量显著上升，尤其是上海南站同比增长约30%，或将突破到达客流历史峰值。

假期共计划加开临客115.5对，其中上海站、上海南站增加数量较多。

上海虹桥站、上海站5月1日、2日、6日共3天通宵运行，上海南站5月1日-5月6日共6天通宵运行，上海松江站常态通宵运行。

4月29日-5月2日虹桥枢纽发送高峰叠加上海车展尾程及虹桥商务区“五五购物节”等大型活动，到场、散场高峰叠加虹桥枢纽出行旅客，将对轨道交通、道路等产生冲击。

4月30日-5月3日，1号线、10号线延时运营至次日0时；

5月4日-5月5日，2号线、10号线启用高配运行图，1、2、10、17号线定点加开至次日0时，覆盖虹桥枢纽、上海站、上海南站；9号线、市域机场线做好定点加开准备。

此外，为应对车展尾程叠加“五一”虹桥枢纽的运力矛盾，车展展期内（4月23日-5月2日）2号线启用高配运行图，2号线国展中心-虹桥枢纽区段的最小行车间隔缩短到3分钟。

铁路发送、返程高峰期，公交枢纽始发线路将在原线配车数的基础上增加约20%的应急运力配置，做好与列车的末班车衔接，日间运营加密班次，夜间做好运力保障。

其中，虹桥枢纽始发线路18条，将增加备车数34辆，并储备往莘庄、七宝、虹桥商务区方向应急公交；上海站始发线路29条，将增加备车数16辆；上海南站始发线路17条，将增加备车数19辆；松江站始发线路9条，将增加备车数12辆。

同时，在枢纽周边停保场储备应急运力确保15分钟内可到达各个站点。闵行区针对虹桥枢纽做好往莘庄、七宝、虹桥商务区方向开行应急接驳公交准备，松江区针对松江枢纽始发线路各线配备应急运力。

将根据铁路、机场等旅客信息，由出租车骨干企业为运力托底，及时向驾驶员发布车载报文信息，引导车辆前往相关站点开展疏散保障。计划在上海虹桥站安排巡游出租车保障运能日均18000辆次、上海站4500辆次、上海南站3100辆次、松江站800余辆次。各网约车平台企业将动态监控主要枢纽站点乘客的发单需求，灵活调节供需关系，全力做到运力供应平稳、有序。

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