首座开工建设、主体基坑封底、地墙施工完成……最近，上海轨道交通19号线、21号线一期工程、21号线东延伸工程多个车站建设迎来新进展。详见↓ 19号线铁通路站地墙施工圆满完成 近日，由中铁四局承建的上海轨道交通19号线铁通路站地下连续墙施工顺利完成最后一幅混凝土浇筑，标志着该站点地墙施工任务圆满收官。此次施工的完成为后续基坑开挖及主体结构施工奠定了坚实基础。
21号线唐黄路站完成车站主体基坑封底 近日，上海轨道交通21号线一期土建1标唐黄路站迎来建设新进展。标准段基坑最后一块底板顺利完成浇筑，标志着车站主体基坑全部完成封底，将进入结构回筑施工阶段。 21号线一期土建1标唐黄路站为地下二层双岛四线车站。本次开挖的中区自2025年2月13日进行基坑开挖。针对基坑开挖的规模大、开挖深、现场施工场地有限、承压水风险高、基坑变形控制要求高等难题，建设集团第四分公司要求参建单位遵循“快挖、快撑、快封底”的原则，在每层土方开挖完成后，及时对基坑变形情况进行分析，为下一层的开挖积累宝贵经验，并通过每日的基坑开挖协调会，明确每天开挖任务、检查单日基坑开挖任务完成情况，及时发现问题并协调现场各个班组矛盾，确保顺利推进每日挖土任务，保障基坑开挖的整体施工安全。 21号线东延伸施新路站主体结构顺利封顶 近日，由上海城建市政工程（集团）有限公司承建的上海市轨道交通21号线一期东延伸工程土建1标施新路站主体结构顺利封顶。21号线延伸工程土建1标项目包含1站1风井2区间，其中，施新路站是21号线一期东延伸工程第一座开工的车站，也是首个封顶的车站。施新路站位于川南奉公路与施新路交叉口北侧，沿川南奉公路呈南北向布置，为地下二层岛式单柱双跨结构，采用明挖法顺作法施工。 项目建成后，将改善施湾周边区域“无地铁、出行难”的局面。同时，轨道交通21号线作为“东方枢纽”的重要一环也将进一步向东连接上海东站、浦东机场，实现与机场联络线的互联互通，推动东方枢纽接入长三角轨道交通网络。
