上海市慢行交通标志标线设置
技术指南（试行）
为建设国际一流和谐宜居之都，保障步行和非机动车交通的路权与安全，提高慢行交通标志和标线设置的科学性、规范性和系统性，使慢行交通参与者获得更好的出行体验，制定本指南。
完整连续
标志标线的设置需
整体考虑、
统筹安排，传递
连续完整的信息
安全高效
醒目易见
清晰明确
关注慢行出行安全性
● 路段通行安全
● 行人过街安全
● 公交站台处的慢行安全
提升慢行出行规范性
● 引导行人、非机动车走向
●规范慢行交通路线，人、车各行其道，
井然有序
坚持差异设置，契合区域慢行功能
● 中心城区、虹桥商务区，按照
“全要素、高标准”设置
●主城片区、五个新城，以“促安全、
提效率”为主要目标，鼓励特色引导
● 其他区域，以保障慢行路权为
设置重点
推动慢行交通标志标线设置
“标准化、精细化、人性化”
● 设置方案标准化、性能要求标准化
●详细调查研究、广泛总结经验，
形成精细、可行的设置方案
● 注重儿童出行友好，提升儿童
出行安全性
1
步行交通系统
以提升步行安全为导向，在行人密集区域、不易被机动车驾驶人发现的人行横道线前适当位置，设置“注意行人”警告标志，并采用更醒目的荧光黄绿色底膜，增强标志的可视性，提升驾驶人的视认感知。
“注意行人”警告标志
关注儿童出行安全，在学校、幼儿园等儿童经常出入地点前适当位置，设置采用荧光黄绿色底膜的“注意儿童”标志。
“注意儿童”警告标志
在人行横道线两端设置标线带，标线带表面具有反光介质，可提升雨夜时段人行横道的视认效果。
人行横道线端头标线带设置示意
2
非机动车交通系统
以提升非机动车通行效率为导向，结合需求和道路条件：
对非机动车交叉口进口道进行分车道布置
非机动车道分车道布置示意图
江浦路非机动车道分车道布置试点
设置交叉口非机动车待行区
非机动车待行区布置示意
待行区应与相应的信号灯配合使用，并在
交叉口相应出口道设置电子指引屏。
直行待行区电子指引屏
左转待行区电子指引屏
3
公交站台与慢行系统的协调
港湾式公交站范围内，为提升非机动车通行安全，提示非机动车道后绕站台产生的线形变化及站台位置，在非机动车道线形变化处布置相应导向箭头，并在港湾式停靠站渐变段外侧侧石上布置突起路标。
突起路标及导向箭头布置示意
• end •
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