昨日，一条新闻让许多上海人格外揪心，S3沪奉高速近沪南公路出口处，出现多起多车碰擦事故。据上海浦东警方发布的警情通报表示，造成这次事件的元凶是“团雾”。
何为“团雾”？你在冬日的早晨开车行驶在高速公路上时，有没有遇到过周围雾气越来越浓，几秒之后你眼前只有一团凝重的白色的情况？这就是人称“高速杀手”的团雾。
昨日清晨上海大雾弥漫，大部地区有能见度不足500米的浓雾，局部不足200米，正是这样的浓雾天气给“团雾”的形成创造了基础条件。在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更“浓”、能见度更低的雾，就是团雾。
据上海中心气象台消息，本日下半夜至周六早晨，上海局部地区会再次出现能见度小于500米的浓雾，团雾出现的概率依然存在。高速公路出现大雾天气往往会采取封道措施保证安全，但突发性、局地性的团雾难以预测，为了保障自身的出行平安，我们需要详细了解如何安全地应对这位“流动杀手”。
昨日事故发生地高速公路是团雾多发的地点，这是因为高速公路路面通常由黑色沥青铺设而成，昼夜温差相比于周围的植物、土地更大：在白天的吸热能力更强、温度更高，到了夜晚，黑色的沥青路面温度下降得也更为剧烈，冷却过程中大量水汽凝结也就容易导致团雾的形成。外加高速公路宽度有限，这样催生出来的雾气团就比一般的雾气团更小、更浓。
周围地形环境也对团雾的形成有影响。一般来说，水汽比较旺盛的河湖附近、低洼地段、雨后山区的高速公路等，由于水汽条件比较好，都是团雾爱出没的“作案场所”。
据中国天气网介绍，从全年出现时间上看，团雾多发于深秋和冬季，从10月到次年的3月都是团雾最常出没时段。在一天中，团雾经常是在“上夜班”，夜里22时到第二天的早晨8点是团雾多发的时间段，寒冷无风的冬日夜晚则更需要警惕。
冬日出行，出门一定要做好准备，规划好路线，尽量避开大雾易发的时段和路段。如行驶过程中遇到大雾笼罩，需要保持警惕谨防时不时出现的团雾，牢记降速、亮尾、控距。
以慢为先
如果驾车时眼前突然一片浓雾，应立即减速行驶。据交警部门介绍，行车时能见度小于200米时，车速不得超过60km/h；能见度小于100米时，车速不得超过40km/h；能见度小于50米时，车速不得超过20km/h，并且需要从最近的出口尽快驶离高速公路。需要特别注意的是，此时千万不要急踩刹车，更不要就地停车，以免发生追尾事故。
开灯示警
在减速的同时，要及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，但千万不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线被雾气漫反射后，会在车前形成白茫茫一片，导致司机更难看清前方区域。另外，可以巧用喇叭提醒别车注意，当听到对向车辆鸣笛时，要鸣笛回应示意自己车辆的位置。
“躲”为上策
多数情况下，团雾在一个地方逗留时间不会太长。因此，在高速公路行车过程中如不慎与团雾“相遇”，可就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待团雾的离开。切忌盲目地紧急制动或停在路边等雾散去。
如果近期驾驶行车时遇到团雾，不要紧张，按照静宝介绍的三步走原则，打开雾灯慢行躲避，千万不要逗留在雾区内！祝大家每次出行都一路畅通，平安归家。
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