你知道吗？据统计，前五届进口博览会集约化出行比例均超过70%，集约化程度在上海举办的各类大型活动中名列前茅。
这么多人选择的集约化出行方式有哪些优点？第六届进口博览会集约化出行方式有哪些？快跟小编来看看↓
什么是集约化出行？
大型活动交通保障中的集约化出行方式，指高效率、低能耗、低污染的交通方式，城市交通中的集约化出行方式具体包括了轨道交通、地面公交和团队巴士。
集约化出行有哪些优势？
低碳环保
集约化出行方式是低碳参展最为推荐的方式，它以更低的人均能源消耗、更低的碳排放量提供出行服务。
据建交院测算，乘坐小汽车参展所产生的碳排放量约是轨道交通的7倍，是地面公交的3倍。
每10万参展人次选择集约化出行方式，其相比小汽车的减排量可相当于2万多棵树一年的吸收量。
出行时间可控
观众选择集约化出行方式，可以直达国家会展中心，依托专用道，出行时间快速可控。
进博会期间，观众乘坐轨道交通2号线至徐泾东站或17号线至诸光路站后，可直接进馆。
中运量71路区间延伸线和121路延伸线，直达进博会P5、P8停车场，为参展商和市民乘客提供从市区到展馆的“一站式直达”公共交通服务，从市中心出发，约1小时即可到达展馆。
此外，11月5日至10日，3条酒店穿梭巴士线路串起31家酒店，衔接进博会P15停车场，让沿线观众体验“一站到展”的出行服务。
出行成本低
小编来算一笔经济账，假设观众需要从外滩出发前往国家会展中心观展，那不同的出行方式单程分别需要花费多少呢？
轨道交通：乘坐2号线，花费5元；
地面公交：乘坐中运量71路区间延伸线或121路延伸线直达周边停车场，凭本届进博会有效证件免费乘车，总计花费0元；
小客车：以5座小型小客车为例，从外滩到国展中心自驾里程约30公里，产生油费约20-25元，进博会周边停车费约20元，自驾合计费用约40-45元。
备注：小客车出行成本受油价、车型等因素影响，实际成本以实际情况为准。
本届进博会有哪些集约化出行方式？
1.轨道交通：2号线、10号线、17号线
2.地面公交：71路区间延伸线、121路延伸线、场馆周边的常规公交线路
3.酒店穿梭巴士：3条线路串联31家酒店
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小编再次倡议，参展观众尽量选择集约化出行方式，一起低碳出行。
（综合自：上海交通）
