11月1日，随着最后一方混凝土缓缓注入，经过连续48小时的紧张鏖战，由山东铁路投资集团投资建设，中铁四局集团承建的山东省在建最长明挖隧道——遥墙机场2#隧道主体结构首块顶板顺利完成浇筑，这也是济滨高铁全线首个进行顶板浇筑的隧道主体结构，隧道主体施工又一阶段性目标胜利告捷。
本次浇筑的首块主体结构顶板位于遥墙机场2#隧道出口段，采用隧道主体混凝土浇筑台车一次浇筑墙身和顶板的施工工艺。其中，首板顶板全长10.50米、结构宽度13.3米、厚度0.8米、高8.5米，一次性浇筑面积约139.65平方米。
截至目前，由中铁四局集团承建的济滨高铁全线完成桥墩73个、预制箱梁9榀，隧道开挖2331米，即将进行桥梁上部连续梁、箱梁预制，以及隧道主体结构等工序施工，确保关键节点按期完工。
济滨高铁是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，全线建成后，将结束济南济阳、商河和滨州主城区不通高铁的历史，实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通，对于优化全省高速铁路网布局、带动济南新旧动能转换起步区建设、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
（大众报业·大众日报客户端记者 王健 通讯员 刘守胜 张志文 黄欣雨 报道）
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