采用不同往常的预养护工艺，既能提高承载力又能减少行驶噪音；给路面上的缝隙加点“料”，既能提高道路抗渗水能力更能延长老路面的使用寿命……
记者近日获悉，浦东新区城市道路管理事务中心（以下简称“新区城道中心”）积极推进城市道路“常养常新”的深度和广度，结合“精品城区”“现代城镇”，今年首次将城市道路“常养常新”工作纳入了立功竞赛活动。近日，作为此次立功竞赛中的项目，陆家嘴三标养护范围内的银霄路（花木路－樱花路）和东建路（锦绣路—浦建路）“常养常新”施工作业已经完成。
平整的路面、清晰的标线，“常养常新”后的两条道路看上去就像新通车的道路。其实，这两条道路针对不同的情况，采用了不同的工艺。
据了解，银霄路（花木路－樱花路），因原先道路存在轻微车辙及沥青混凝土老化现象，还有道路车流量较大等因素，采取了城市道路中不常用的薄层降噪重载沥青混凝土预养护工艺。在对原先的道路铣刨2厘米厚的原面层后，喷洒乳化沥青，待乳化后快速摊铺降噪重载沥青混凝土面层，既提高了道路抗车辙能力，又降低了行车轮胎与路面摩擦的噪音污染。
东建路（锦绣路-浦建路）原先道路沥青混凝土出现了轻微疲劳裂缝，同时还伴随着面层缺油导致的泛白等现象，为此，在养护作业中段采取了沥再生预养护工艺，通过沥青混凝土面层快速喷洒沥青还原剂。
“还原剂渗透至沥青混凝土骨料间隙中，可以提高道路抗渗水能力，减少道路水损引起的大面积损坏现象，同时还原沥青混凝土性能及整体路容路貌，大幅延长道路使用寿命。”负责养护作业的城市运营集团相关人士告诉记者，“银霄路（花木路－樱花路）和东建路（锦绣路-浦建路），经过此次养护作业后，3~5年内一般不会出现明显的车辙、坑塘等道路病害。”
据悉，这两条道路在养护作业前，对道路技术状况进行前期采集和检测，分析道路平整度指标、沥青混凝土老化程度、人行道破损指标等因素，通过科学制定运维策略，优化交通组织方案，实现了精准化、专业化的基础设施运维。经过此次养护作业的这两条道路，如同穿上了“新衣”，不仅更漂亮也更“强壮”，而边上人行道上采用的新型的仿石材料，让行走更舒适，也提升了道路整体路域环境。
据了解，始于2020年的新区城市道路养护“常养常新”，以营造安全、有序、畅通的道路交通环境，增强市民满意度和体验度为目标，通过补短板、拉长板、树样板，有效促进了浦东城市道路服务效能的提升和精品道路的创建。
“今年结合立功竞赛活动，开展了浦东新区城市道路‘常养常新2.0’立功竞赛。”新区城道中心设施科副科长邬程杰介绍，今年城道中心“常养常新”计划修复道路34条段，共计24万多平方米。各养护单位在各自养护区域内选取1-2条（段），参与到“常养常新2.0”立功竞赛。竞赛的内容包括道路行驶舒适度提升、人行道品质提升和其它设施提升、“四新”技术应用以及文明施工规范等内容。
“开展立功竞赛，促进浦东养护企业能力和水平的不断提高，提升道路设施的常态长效管理水平和道路通行质量，更好地服务浦东新区经济和社会发展需要。”邬程杰表示。
责任编辑 邓清元
文字 李继成
摄影 李继成
来源 浦东发布
