6月6日，随着最后一张钢板顺利吊出“中金8”轮，山东港口东营港首船5000吨超长、超重钢板成功接卸，标志着东营港在大件吊装方面取得新突破，有力助推港区、园区、城区“三区互融”跃上新能级。（大众日报客户端记者 卢鹏 通讯员 封颖琪 崔帅 报道）
本批钢板是东营海上风电装备产业园用于生产制造风电塔筒的主要原材料，共计501张，分为42种规格。其中单张最长23.55米、最薄18毫米，单钩最重31.9吨，不同规格尺寸的钢板需要设计不同的吊点，吊装工艺复杂、难度极大。东营港由党员带头成立吊装攻坚专班，在陆海重工公司的支持下，仅用时7天，自研、自制完成2套18米超长吊具；各相关部室提前研究超长、超重钢板装卸工艺及安全操作规程，制定详实的作业方案并组织全员培训，为钢板接卸做足全方位准备。
为全力保障钢板接卸，东营港细化部署作业任务，严格落实安全管控举措，确保装卸标准化组织，精细化实施；另一方面，结合钢板不同规格尺寸，精细计算吊点位置并做好标识定位，精准调整钢丝绳位置和撑杆规格，反复确认卡具牢固，保障了现场作业安全、提高了单船作业效率，交出了“首船就是标杆”的战绩。
责任编辑： 李伟
