今年上海车展的本土自主品牌表现分外抢眼，不仅展台设计充满国际范儿，新车的颜值和品质上一点也不输于主流合资品牌，技术“含金量”也是大幅提升，彰显了本土自主品牌的实力。
在国展中心7.2馆，东风汽车猛士品牌全新量产车——猛士917正式揭开面纱，预售价格70-160万元。作为中国豪华电动越野车的全新力作，猛士917不仅有着十分硬派且前卫的外观设计，还搭载了多种“黑科技”。
杨永强是东风汽车集团有限公司猛士汽车科技公司商品企划，他表示，猛士917是中国首个电动豪华越野的量产落地车型，搭载了三大技术特点：第一是MORA越野滑板品牌的平台，第二是超1000匹马力的越野超级动力，第三是MATS猛士全地形智能越野的解决方案。
在江汽集团展台，新能源乘用车品牌——江淮钇为、全球第二代纯电平台——DI平台也重磅首秀，该平台不仅可实现续航800公里、10分钟闪充300公里等智能化技术，还将为用户打造更安全、更高效、更自由的驾乘新体验，开启智能电动发展新篇章。
江汽集团新能源乘用车公司副总经理兼营销公司总经理汪光玉告诉记者：“这是我们江汽集团通过17年的迭代研发，推出的全新DI平台技术上开发的首款车。2016年以来，我们通过与大众的合资、蔚来的合作，对整车产业化的国际竞争力建立。2019年以来，我们与华为、与科大讯飞等科技企业进行合作，对智能化生态圈进行打造。”
在车展现场，各款本土自主品牌不仅外观亮眼，在本土车机平台的加持下，也进一步提升驾乘的安全度和舒适度。在华为展台，其此次发布的高阶智驾系统ADS2.0等产品，将助力各家车企在智能驾驶、鸿蒙座舱、智能汽车数字平台等方面实现迭代升级。
华为展台工作人员介绍说：“我们提供的是华为高阶智能驾驶系统，我们会把这套系统面向所有的车企赋能，希望车能具有更强的智能化能力。”
对于本土自主品牌的表现，观众们都展现出了浓厚兴趣，并期待强强联手，进一步加速世界各国的新能源汽车发展进程。
有不少观展者表示自己非常关心国产车，特别是造车新势力方面：“就比如我前面体验的这款车主打零重力，坐着特别舒服，整体环境也特别好。”
来自俄罗斯的观展者Anna Kilimnik认为：“对于每个国家来说，汽车自主研发科技都是非常重要的，而且每个国家也都想拥有自主研发的技术。我们在同一个世界，我们需要共享彼此不同的科技。”
记者：符强 李洁
编辑：姚怡莹
