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“海淘”为何成自贸区业务突破口
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来源:上观新闻 作者:林劲榆 2014-09-24 23:26
摘要:

【会员权限】2013年,中国海外代购市场的交易规模超过了700亿元。2012年,国内消费者仅通过支付宝实现的“海淘”消费规模,同比增长117%,远高于国内网购64.7%的增长速度。作为蓝海的”海淘“,也成为上海自贸区业务的突破口。目前,自贸区里的海淘企业都在干点啥?通过自贸区的“海淘”,到底有什么不同?《上海观察》为您盘点一二。

 

 

一头是需求强求、前景广阔的内地市场,另一头是琳琅满目、价格优惠的全球商品,不出国门就到海外购物的“海淘”模式,正成为越来越多中国消费者购物的新选择。而不少全球购物网站也瞄准了中国市场,跃跃欲试。

 

自贸区成“海淘”热土

 

2013年9月29日,中国(上海)自由贸易试验区总体方案公布,方案指出:“加快培育跨境电子商务服务功能,试点建立与之相适应的海关监管、检验检疫、退税、跨境支付、物流等支撑系统。”因为这句话,业内预测:自贸区将为中国人“海淘”打开一扇大门,从关税、物流到支付,更加安全、便捷。

 

果然,“海淘”成为了自贸区的突破口。去年9月30日,自贸区成立当天,“跨境通”成为首批入驻上海自贸试验区的项目,去年12月,“跨境通”正式上线运行。东方网电子商务有限公司、东方航空全资子公司东航物流、沃尔玛旗下电商网站“1号店”,也都宣布在申请跨境电子商务牌照。

 

据自贸区管理部门透露,跨境电子商务并不在负面清单上,属于增值电信业务。无论国内外企业申办,都必须通过有关部门的审批。

 

在搭建自贸区跨境电子商务的同时,支付机构也全力参与到海淘队伍中,他们为“海淘一族”打开了广阔的海外市场。2月18日,央行关于第三方支付机构的跨境人民币支付业务在自贸区落地。央行上海分行,还特意将新闻发布会的现场选择在自贸区内的马吉路2号。包括银联电子支付、通联支付、东方电子支付、快钱支付、盛付通在内的5家支付机构将为海淘提供人民币支付。

 

除了这五家支付机构,目前还有40多家持有互联网支付牌照的支付机构在上海注册或者在自贸区设立分公司,都有资格参与跨境人民币支付。

 

不规范“海淘”风险大

 

“海淘”业务多种多样,可都不怎么省心。

 

现在比较流行的海淘方式,大致有以下几种:消费者直接到海外购物网站上买东西,然后直接快递回中国;也有在淘宝之类的网站上找人代购快递回中国的;还有就是与海外店家合作在国内建网站,以海外的价格卖商品的,自贸区内的“跨境通”等都属于这种性质。

 

笔者也喜欢“海淘”,当然最直接的方式就是到海外网站上购买,东西多、价格便宜,可是从海外直邮很麻烦

 

笔者有朋友去年12月从美国网站上购买的东西,直到最近两天才刚刚收到。几番电话询问,国际长途费用倒花了不少,而且还要用英语,朋友英语不灵光,那叫一个费劲。朋友说:“买回来就不考虑退换维修了。遇到质量问题,只能算了,否则跨国维权,不值得。”

 

海外还有些网站是不支持全球快递的,中国消费者根本不能“海淘”。比如,笔者喜欢美国某童装品牌,可是该网站快递目的地不包括中国内地。为了买他们家的东西,笔者只能找到美国的亲戚,把衣服快递到他的住处,再帮忙带回中国。这样一来,夏天买的东西,冬天才能收到,还得麻烦人。

 

为了避开这种种麻烦,很多人去淘宝之类的网站找人代购。可问题又来了,陌生卖家代购的东西是真的吗?万一是假货、次品、二手货怎么办?至于食品,风险就更大了。

 

笔者也曾找人去海外代购,目标是汽车安全座椅,这次的代购过程还算愉快,从下单付款到收到东西大概两周。不过后面还是出现了小插曲,卖家一定要笔者支付海关税费,说是被海关查到缴税。虽然只是几百元,可因此便宜就打了折扣。

 

也许,正因为不规范的“海淘”存在种种风险和陷阱,巨大的“海淘”市场蕴藏着一片商机,这也让上海自贸区有了大展拳脚的机会。

 

自贸区海淘怎么做

 

自贸区的“海淘”业务多姿多彩,“跨境通”、“银联电子支付”就是两种不同类型的代表。

 

“跨境通”正在自贸区内搭建大型的仓库,并且与包括亚马逊等在内的大型海外购物网站谈判,将其商品导入跨境通。“跨境通”采取的是仓储保税进口加个人购买的模式,即仓库到个人的直接销售。在“跨境通”网站上,可以看到商品价格、进口关税和物流费用,使消费者对价格组成一目了然。

 

与国内实体店相比,平台上商品普遍便宜20%-30%。“避免商家在价格上‘打闷包’,” 其运营方东方支付有关负责人表示,平台的合作商户主要来自境外,公司对这些商户的要求是在境内一定要有子公司或分公司,除了方便消费者在购买商品后能够享受到应有的售后服务,还便于海关管理。一旦有责任问题发生,就能快速找到追溯人。

 

除了安全、便宜以外,跨境通也很快捷。东方支付透露,按照目前的消费模式,消费者在“跨境通”上所购物品大部分从仓库完税后发货,而非从国外发货。因此与一般“海淘“相比,时间要节约很多,从几周变成一两天。

 

“跨境通”是自贸区跨境电子商务的模式之一,与宝山区政府合作的“西游列国”就是另一种模式了,这家机构也在申请自贸区的跨境电子商务牌照。

 

据该机构负责人透露,他们将与海外的大型百货公司合作,推出同步打折活动。依托自贸区,让中国消费者不出国门,照样“海淘”。在合作前期,他们就把海外的商品运到国内,在自贸区内储存,降低物流成本和时间。另外,该机构的特点是海外品牌合作建立售后服务体系,可以修理进口商品。

 

第三方支付机构的跨境人民币支付业务,则另一条通向“海淘”的大路。如果说,跨境电子商务平台必须在自贸区落地、有平台、有仓库,那么支付机构牵手的对象就在五湖四海了,这些商户不需要来中国、也不需要在自贸区设立仓库存放货物,他们只需要象以往一样销售、运营,人民币就会通过注册在上海或者自贸区的支付机构飞到他们的账户里。

 

对于消费者来说,支付机构理顺的不仅仅是资金出去的路径,还有货物进口的路径。第三方支付机构盛付通有关负责人表示,未来与海外网站的合作是全方位的,在价格、物流、售后方面都将给予中国消费者以往所没有的保障。

 

谁能掌握关键资源

 

中国电子商务研究中心监测数据显示,中国海外代购市场2013年的交易规模超过了700亿元。2012年,国内消费者仅通过支付宝实现的“海淘”消费规模,就同比增长117%,远高于国内网购64.7%的增长速度。对于国内市场而言,海淘如同一片蓝海,正待开发。

 

自贸区瞄准这片蓝海,各种业务相继落地,谁将成为最成功的淘金者,拥有更美好的前景?

 

“谁能提供便宜、齐全、便捷的商品和服务,谁就能赢得海淘商战的胜利。”“跨境通”开发者东方支付的相关人士表示,“海淘”的关键还在于谁能掌握更多高性价比的商品资源,自贸区跨境电子平台要用一到两年扩大规模,达到规模和效益的最佳匹配。

 

“海淘”新模式在不断的完善中,它正在成为中国新的经济增长点,并且将中国庞大的电子商务输出,打造国际性网络购物平台。未来不仅能“买”,还能“卖”,打造一个人民币国际流通的新平台。

 

(注:本文仅代表作者个人观点。本文编辑:陈抒怡 编辑邮箱 shguancha@sina.com)

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