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到公交车站忘了时间,魔都这个公交枢纽有啥魔力?
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来源:上观新闻 作者:钟菡 2020-07-02 21:26
摘要:家门口的文化场所,用艺术柔软的力量把人心锁住。

7月2日下午, 莘庄南广场公交枢纽“TODTIME时间廊”文化空间里,一场有关公共艺术的文化沙龙正在进行。不时有公交车驶过,轰轰隆隆的发动机声让发言嘉宾不得不暂且放下话筒。沙龙持续两个多小时,路过的人总忍不住看上两眼,有人不赶时间便停下了脚步。随着下班高峰逐渐临近,围观者越来越多了。

TODTIME艺术合作、新媒体艺术机构MANA负责人张庆红感慨:“在这样的公共空间做活动本身就是有趣的公共艺术行为。上下班的市民和周边居民经过,被讨论吸引,只要一个回头或稍微驻足几秒,这个地方就和他们产生了联系。”

莘庄地铁站于1997年通车,在地铁站旁的公交枢纽里有一个配套空间,用作发生紧急状态时的疏散场地。为了让市民在等车时有更舒适的体感,去年底,这一空间被重新改造启用,成为“TODTIME时间廊”文化空间,通过文艺演出、平面展览等形式定期为往来市民带来公共文化服务,让老车站焕发新生。原本这里是一片灰色的钢筋水凝土立柱,在改造中因地制宜根据空间结构布置,没有制作透明的艺术展柜,而是把立柱进行包装。在空间里,有两根立柱间距很小,它们被LED包裹起来,成为视觉中心,天花板上面的镜子和LED遥相呼应,产生奇妙的视觉化学反应。

莘庄南广场公交枢纽是10多辆公交车的始发站,改造后的枢纽站配备自控系统,智能控制新风排风、喷雾设备以及灯光照度调节等,成为智慧型公交枢纽。搭乘公共交通,享受到便捷交通和舒适环境带来的幸福感。

莘天置业副总经理汪懿介绍,莘庄是一片被低估的艺术人文热土,这里有诗意的路名、悠久的历史和百花齐放的民间艺术,但由于缺乏现象级的文化标签,许多人住在莘庄,却消费在徐汇、长宁、黄浦,缺乏文化归属感。“我们希望以公共艺术为切入点,让TODTIME时间廊成为家门口的文化场所,用艺术柔软的力量把人心留住。”

“TODTIME时间廊”围绕 “无墙美术馆”概念,融合闵行本土人文元素,用“艺术展+一月两演”的活动模式,传播闵行故事。美术资源丰富的莘天置业负责空间内的装置展陈,并定期开展公共美术展;闵行区文旅局配合公交枢纽人流密、节奏快的特点,引进优质艺术院团策划文艺快闪表演。抗疫期间,这里设计了“唤”系列《唤醒反思》《召唤希望》《呼唤绽放》三大主题展,以公共艺术的方式给人们带来慰藉和希望。TODTIME第四季公共艺术展《流》也在近日开幕,展览邀请了4组国内外知名艺术家,将从7月1日到8月31日带来4种不一样的艺术体验。各组艺术家还将在展期内的4个周末带来现场演出,把最潮的艺术表演形式带到闵行莘庄。7月3日晚8点,新媒体艺术家王萌将和古筝演奏家于淼携手创作《Both》,通过对古典原声乐器与电子音乐的诠释、对话,展开“人性”与“数字”之间关系的思考与讨论。

莘庄公交枢纽的特点是潮汐性强,客流量集中在早晚高峰时。汪懿发现,每天上班的人群经过时不再面无表情,很多人会在宝贵的通勤时间中挤出几秒钟驻足看看。“TODTIME时间廊”开幕半年来,受到越来越多关注,甚至有人专程乘车来看这里的LED作品。

智慧管理控制系统包括行人过街警示装置,提示人们无车时“绿色”通过,有车时“红色”等候。

“对于艺术家来说,这是一个很有趣的实践空间。”公共艺术策划人刘毅认为,公共艺术不是把艺术家作品拿到现场,而是为现场定制,让公众一起参与也是其中关键词。“艺术家+公众等于一场日常演出,艺术家应该慢慢退到舞台后面,让公众成为主角,让公众享受公共艺术,一起创造公共艺术,激发公众的创造力。”

近年来,闵行区以构建适应群众需求的文化和旅游公共服务体系为目标,拓展城市文化新空间,着力在商圈、地铁等公共空间,打造城市公共文化客厅,先后推进“微旅游空间”“莘庄南广场公交枢纽文化空间”项目,将公共文化服务内容、运作理念融入商圈及公交枢纽中,让市民在日常通勤、休闲漫步中感受城市的人文关怀。

栏目主编:施晨露 文字编辑:施晨露 图片编辑:笪曦
本文图片由蒋迪雯摄影
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