老胡又摔了，还是在家门口的江湾城路上。他骑助动车到国浩路口时，不料地上的一滩黄沙让轮子打滑，车被甩出去，身上到处挂彩，尤其膝盖更是鲜血直流。刚打完破伤风针，他就致电12345市民服务热线，细诉这条路上各种安全隐患，尤其是人车混行，让他苦头吃足。

上次“人仰车翻”是因为有位老人在非机动车道上跑步，老胡想从他左边过去，结果对方可能被喇叭声吓到，反而跳至左边；为了避让老人，他摔倒在右边的草丛里，车子压肿了小腿，去医院检查是软组织挫伤。

老胡说，江湾城路有人行道、非机动车道、机动车道，完全可以各行其道；但是有长达一二公里路段，行人不走人行道而上非机动车道，非机动车则骑上机动车道。人车混行，人车抢道，碰擦、撞人事故时有发生；有时晚上出门散步，也险些被斜伸到人行道上的树枝“摘”了眼镜。老胡想不通，为何定位为上海市区“绿宝石”的社区周围，会有这些让人无法理解的乱象呢？

江湾城路是否真有老胡所说的诸多“陷阱”，记者到此一探究竟。

人行道黑又窄，不由自主就走上了非机动车道

8月28日下午，记者坐地铁10号线抵达新江湾城站。从2号口出站后，找了一辆共享单车，循着老胡给的路线，沿殷行路向东一路骑行，发现机动车道、非机动车道和人行道都用绿化带做了隔离，其中，机非隔离带种植的是高大的香樟树和低矮灌木丛，人非隔离带则种满了樱花树，沿路还有大片绿地，塑胶跑道穿插其间，环境相当好。

殷行路上的人非隔离带。

老胡曾抱怨殷行路也有人车混行现象，不过记者骑行时仅发现只有在港湾式公交车站附近因为没有隔离带，偶尔有混行的情况发生。

殷行路上的港湾式车站。

骑行约1公里后拐进江湾城路，人行道一下子比殷行路窄了很多，东侧有高约2米的绿色铁丝网，网里边的树枝或从网的顶部或从网眼伸到人行道上，网上还爬满藤蔓，绿网一路断续延伸，一直到殷高东路交汇处，足有1公里多。

江湾城路东侧的人行道，绿网里的树枝旁逸斜出，容易绊住行人。

太阳下山后，江湾城路上的人多了起来，老胡描述过的一幕在记者眼前展现：路东的人行道几乎无人行走，大家都走在非机动车道上，或跑步，或快走，或散步，甚至还有老人倒着行走，同时还夹杂着收音机声、聊天声、狗吠声；而电动车时不时从行人身边驶过，刺耳的喇叭声不时响起；也有电动车怕撞上行人，直接把车开上了机动车道，车速都很快。

夜幕下的江湾城路。

一对中年夫妇正在健步走，他们告诉记者，每晚他们都会来这条路锻炼，记者问为什么走非机动车道不走人行道，妻子环顾四周说，“一直就是下意识走这里，这条路比较宽也比较亮，你看里面又黑又窄的，怎么走。有车来也没事，他们会按喇叭，我们听见了就往里让让。”

夜间的江湾城路东侧，人行道光线较暗。

记者刚说出“会觉得不安全”，“吗”字还没出口，身边就飞驰过去两辆电动车，并没有喇叭声……“其实还是有些不安全的，尤其有的车开得快，但晚上里面的人行道实在太暗了，根本看不见，同样不安全。种在绿铁丝网里面的树太茂密了，树枝都伸了出来，走快一点躲闪不及的话，戳到眼睛问题就大了。要是往里面有点照明就会好很多。”丈夫指着人行道里黑魆魆的地方说道。

正说着，迎面又走来四五个年龄相仿的散步者，夫妻俩与街坊打起了招呼，大家围着记者七嘴八舌，“不是我们不走，你看里面多脏，没有照明，晚上还有人遛狗，既有狗粪便，蚊虫也多，有时还有蛇”，“下过雨地很滑，走起来太担心。”

他们表示：如果人行道整洁一点，走起来舒服一些的话，大家也不会往车道上走的。“这个路要是弄成像殷行路上的那种塑胶跑道，我们肯定愿意走。”

江湾城路西侧人行道有被占据的情况，行人无法通行。

夜间的江湾城路西侧，人行道同样昏暗。

看来，人行道功能缺位，是导致行人占据非机动车道，非机动车上了机动车道，从而带来人车混行隐患的重要原因，那么道路相关部门对此是否了解，且有干预措施呢？

修剪树枝增加透光率，通知企业维护绿化

8月29日，记者致电杨浦区建管委反映了居民的诉求，工作人员即赴现场确认道路情况，并及时给予了反馈。

相关负责人表示：江湾城路上所有的人行道和非机动车道间都有人非绿化隔离带，只有部分港湾式车站，按照道路通行标准，当中不能有隔离区分。江湾城路晚上跑步锻炼的人相当多，锻炼的人不太喜欢往暗的人行道上走，而选择了非机动车道，应该是个人原因。经过检查，人行道设施是完好的，没发现不平整的地方；晚上比较暗，可能与部分香樟树遮挡了路灯有关。他们将根据实际情况，对部分长得茂密的香樟树进行抽枝，修剪后透光度可能会变好。

记者询问工作人员针对人行道最内侧的树木和杂草有没有清理办法，对方表示：围墙里面是未开发地块，不属于公共绿化设施；但针对树木伸出来影响行人通行的情况，会与地块所属的上海市城投（集团）有限公司联系，让对方尽快派人对影响行人的苗木进行修剪。针对蚊虫过多问题，也有定时进行药水喷洒。因为生态环境好，野兔子和蛇过去是有存在，不过随着地块的开发，现在出现的几率少了很多，有的话也可能是未开发地块内的。

对方表示，会加强对人行道等设施的日常巡查，如果市民发现人行道有不平整等现象，只要反映过来，会第一时间进行修复。但江湾城路因为路幅有限，而且旁边没有公共绿地，所以没有条件满足老百姓提出的铺设健身跑道的愿望。殷行路的塑胶跑道原来为出行便道，后来才改成了绿色步行通道，而且其本身在道路红线外面，属于公共绿地的辅助设施。像这样的跑道，在符合条件建造的淞沪路上也有。

继续加强保洁，呼吁市民文明养狗

杨浦区绿化和市容管理局工作人员8月29日也去现场进行了核实。检查发现，人非隔离带种植的樱花树没有树枝过低或病虫害情况。人行道更靠里的树枝确实生长过于繁茂，不过因为是在待开发地块内，不属于公共区域绿化，因此对其管理修剪等养护不是绿化市容局的职责，也没有管理权限；地块所属企业应该承担起责任。

该工作人员继续介绍说：新江湾城区域，部队和企业地块较多，单位地块内的树木可能有其规划和建设方面的需求，不像行道树受绿化部门统一管理，会定时进行日常养护。但是既然市民有反映，那么我们先期对树枝进行了修剪，也喷洒了药水，但日后的维护还是要由所属企业来做。以后市民如遇到行道树长得过低影响通行的情况，可拨打杨浦区绿化市容热线962348反映，会有专业人员前来处置。

宠物粪便问题，也一直困扰着管理部门。记者与环卫部门进行了沟通，29日，环卫部门对该路段又进行了一次突击保洁。环卫人员表示：即使巡回保洁，扫得再快，也赶不上脏得快。今后还会在日常保洁的基础上再加大力度，同时呼吁市民文明养狗，随身带上塑料袋，方便清理宠物粪便。

老胡日前告诉记者，他向12345市民服务热线反映的情况得到了反馈：因为当时在铺砖修路，非机动车道上的沙子是用来填缝隙的，但填完没有清扫干净，堆在了路上，现在已经清理干净了。以这个“倒霉事”的解决为开始，老胡也期待其他的问题能尽早解决。