南京东路（河南中路-中山东一路）是上海最繁华的商业街之一，沿线有和平饭店、星火日月商店、大丸百货等等标志性建筑，不少游客喜欢从这里一路步行到外滩，边走边细细品味周边老建筑的历史风韵，途经这一路段的社会车辆也非常密集。最近，黄浦区对这段路启动了道路积水改造工程，沿线部分地区采用部分封闭施工方式，希望赶在今年汛期来临前清除这一路段下水道隐患，提高南京东路段排水能力。

南京东路、外滩一带几乎是中外游客到上海的必经之地；但南京东路（河南中路-中山东一路）短短400多米路，却一直有个软肋——一到大雨天非常容易积水。“地下排水管道建设较早，不少管道由砖头垒砌起来，当初的建设直径也比较小，遇到大雨、暴雨，容易造成管线排水不畅，引发路面积水。”黄浦区市政工程管理所副所长方立群告诉记者，这段路的积水情况受到黄浦相关部门高度重视，每年汛期都会有专人固守，一旦出现路面积水，立刻组织力量进行紧急排水。

昨天，记者在南京东路道路积水改造工程现场看到，施工区域已围起了密实的围栏，围栏内的路面正全面开挖。为了缩短工期，施工方24小时不间断作业，可即便如此，施工也要持续近两个月，到今年6月底。

南京东路（河南中路-中山东一路）车流量、人流量都非常大，沿线又有不少营业场所与居民区。部分封路、24小时不间断施工势必会给游客、居民带来一定影响，但如何将这一影响降到最低？黄浦区建管委市政部门做足了功课。“在这里施工，交通组织会比较复杂。”方立群说，既要确保施工安全、顺利，又要确保行人与车辆在这个方向可以通行，同时还要减少施工给周边居民与商家带来的不便。

黄浦区对这一段道路进行了精细化的施工管理：河南路-江西路段、四川路-中山路段，采取半封闭交通施工，机动车由东向西禁行，由西向东保证一根车道通行，另一根现有车道作为施工作业场所；江西路-四川路段，禁止一切社会机动车通行，但保证特种车辆的通行，围挡形式依旧采用交通半封闭形式，剩余的部分道路作为人行通道，应急时可开放成为特种车辆通道；江西路路头、四川路路头（包括惠罗商厦门口）施工，采取夜间一体化排管施工，白天覆盖钢板保证交通的正常通行。

这一路段还有两条公交线与旅游巴士经过，经与公交公司与旅游巴士公司协商，公交37路、330路与旅游巴士停靠点被暂时迁移到附近道路上，公交线路与旅游巴士线路经改道后可以正常通行，对出行的市民与游客不会造成太大影响。考虑到沿线有不少商场营业与居民居住，施工方特意将工程围栏建成1.8米高，既隔音又能起到防止施工灰尘溢出的效果，并在中考与高考期间停止施工。

此次居民区所属的黄浦区外滩街道，也在事前做好对商场管理方与居民的动员与宣传工作，使得施工获得他们的理解与支持。如，和平饭店本来有个停车场的入口开在南京东路，这次施工中，入口被围栏完全遮挡住无法使用。但和平饭店表示支持道路积水点改造，暂时另觅了其他停车场供顾客停车。

方立群告诉记者，通过这次积水点改造，南京东路（河南中路-中山东一路）的防汛能力将达到可抵御强降雨3年一遇以上标准。

近年，黄浦区对城区积水点改造一直没有间断过。前几年，黄浦的老城厢弄堂内特别容易积水，但经过连续几年的地下排水设施改造，如今老城厢的积水情况已经明显好转。比如，淮海街道内不少老旧小区的地下排水设施都超过了七八十年，管道材料质地类似陶瓷，不但内部淤泥堵塞严重，而且不少地方的管道本身都已破损塌陷。过去六七年，除了新建的新天地社区，这些老旧社区弄堂全部更换过下水管道，如今淮海街道内老旧小区基本能达到零积水。

今年，除了南京东路（河南中路-中山东一路）道路积水改造工程外，黄浦区还将完成新永安路（永安路-四川路）、永安路（金陵路-新永安路）等处的道路积水改造工程。方立群说，这些路段的排水管道老化，无法满足排水要求，有些部位已出现局部管道龟裂等现象，通过此次下水道道路的大修，将大大改善道路路况并清除下水道隐患，预计今年12月底全部完成道路积水点的施工。

本文图片：东方IC  图片编辑：邵竞（编辑邮箱：jfshquxian@163.com）