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十多家共享单车同台竞技,究竟谁能胜出?
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来源:上观新闻 作者:任翀 2017-05-09 06:00
摘要:共享单车之间的竞争应当从数量之争变为质量之争。

满满一手机屏幕的共享单车app有了现场版:正在上海举行的中国国际自行车展览会上,几乎国内有些知名度的共享单车企业都来了:ofo、摩拜、小鸣、小蓝、优拜、云单车、Zeebike……主办方甚至专门辟出一个名叫“自行车,共享城市发展”的主题区域,同时陈列各种共享单车。

 

 

短短一年时间,共享单车从无到有,并且占据自行车展上的醒目位置,既体现了市场对这一新生事物的肯定,也与资本的热烈追捧不无关系。但是,类似的商业模式、不高的准入门槛,究竟哪些共享单车品牌会能在激烈的竞争中胜出呢?

 

从此次展会的情况看,答案或许很简单:谁拥有品质和创新,谁能笑到最后。

 

共享单车的未来可预见

 

共享单车企业在展会上陈列的产品与用户平时使用的略有不同:ofo的小黄车上有上海凤凰自行车厂的logo,摩拜带来了碳纤维单车、变速城市车,小鸣单车的颜色从常见的蓝色向彩虹色发展,小蓝单车的新款按人体工程学设计……不难发现,比起市场上竞争时强调数量,展会现场的共享单车品牌更在乎品质。

 

 

事实上,品质或许将成为共享单车能否进入市场竞争的入场券。

 

展会上,中国自行车协会共享单车专业委员会宣告成立。这个委员会的一大要务是为共享单车立标准,且不是行业自律的推荐性标准,而是强制性标准。中国自行车协会理事长马中超直言,共享单车在生产运营过程中,已经出现了各种问题,对城市秩序的影响不小。共享单车专业委员会就是为了解决这些问题而设立的,将有针对性地就相关问题提出解决方案。

 

 

业内人士指出,就未来发展看,数量虽然是共享单车赢得客户的重要因素,但车子好不好,将直接影响企业的长远发展。从竞争看,共享单车企业已经面临这样的发展趋势:一是产品必须升级迭代。只有制造出更加舒适的车型、优化制造成本,才能提升用户忠诚度。二是合理布局车辆。仅有数量并不能赢得市场,合理科学布局既能提高车辆的使用效率,也能降低企业的运营成本。三是精细维护车辆。通过技术手段优化车辆后期运营,可以延长车辆使用寿命,节省企业综合运营成本。

 

 

“小鲜肉”牵手“老炮儿”

 

记者还注意到,共享单车企业扎堆车展会,除了展示自身形象外,也在寻求合作。那些传统的单车或零部件生产企业也对新亮相的“小鲜肉”兴趣浓厚,认为这为中国的自行车生产打开了新的市场。

 


来自浙江的一家零部件生产企业负责人徐先生说,共享单车的兴起为中国自行车产业带来了新的机遇,这个月的零部件产量达到600万套,比往年增长了1/3,“共享单车是新机会,谁也不愿错过。”

 

不过,“小鲜肉”最爱的还是经验丰富、品质可靠的“老炮儿”。

 

一个典型案例是诞生不过两年的ofo顺利与诞生120周年的上海凤凰自行车厂“牵手”:双方宣布在共享单车研发制造、产能及供应链、品牌战略合作、海外市场布局等多个领域展开深入合作。

 

 

据记者了解,在这对“小鲜肉”和“老炮儿”组合中,最主要的一项是凤凰为ofo生产其拓展国际市场所需要的单车——因为海外不同市场对自行车的品质要求不同,凤凰除了不弱的技术研发除外,本身就有海外物流和营销资源。目前,凤凰在海内外自行车市场的累计销量超过2亿辆,而双方合作后,今年凤凰将为ofo定制100万辆共享单车。其中,首批产品正如展出现场的那样,带有凤凰logo,率先投放上海、北京等国内市场,接受国内用户检验。

 

ofo创始人兼CEO戴威表示,ofo有不少供应商,但选择凤凰作为“走出去”的伙伴,是因为凤凰是中国自行车产业的杰出代表,与凤凰携手既是响应国家品牌战略号召,通过共享单车这一新的商业模式助力民族品牌走出去,又希望借助这种形式为“一带一路”贡献力量。

 

谁能把创新“武装”到车龙头

 

值得注意的是,在诸多自行车界的“小鲜肉”和“老炮儿”中,记者还发现了一些跨界企业的身影。比如,以智能手机起家的小米也出现在展会上,其投资的骑记科技已经成为小米生态链企业,负责生活出行方向的智能硬件产品研发和生态布局。这一次,骑记科技带来的产品就十分强调“中国智造”:除了车辆本身设计轻巧外,增加了力矩传感器、骑行码表等,能够实时显示并记录速度、里程、动态功率、卡路里消耗等。

 

摩拜单车副总裁徐洪军认为,共享单车的本质是科技改变生活,所以未来车辆的科技含量将更高。他表示,摩拜单车之所以能够迅速在市场上占有一席之地,与摩拜的技术含量不无关系:自行研发了全球第一款带有智能锁的智能无桩共享单车,首创将GPS+北斗定位模块、物联网芯片集成在车身智能锁上。所以在这次展会上,摩拜的展示有一个主题,叫“技术验证单车”,体现城市智能共享出行领域的前瞻性思考和积极探索。比如,现场最受欢迎的是一款内部名称叫做“风轻扬”的共享单车,这款单车在保留经典设计和技术特性的同时,骑行体验比上一代产品省力30%以上,已在全国数十个城市投放。

 

 

从展会对创新的引导看,也强调“武装”到车龙头、车前灯等等车辆生产的细节:一款被认为有能力争夺展会创新成果奖龙头锁,可以帮助用户在车筐载有重物时也保持车身平衡;还有几款车前灯等则强调用最少的耗电量实现长时间、远距离照明,提高夜骑安全性……由此可见,共享单车的科技创新空间,还有很大。

 

 


栏目主编:任翀  图片来源:作者提供  题图编辑:苏唯  栏目邮箱:sh_chuangke@163.com

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