4月27日19时07分，我国首艘货运飞船天舟一号完成了对天宫二号的推进剂在轨补加试验任务，标志着天舟一号飞行任务取得圆满成功。

4月28日，在国务院新闻办举行的新闻发布会上，中国载人航天工程办公室主任王兆耀表示，在前期技术攻关、产品研制和任务准备的基础上，2016年以来，工程成功组织实施了长征七号首飞、天宫二号飞行任务、神舟十一号载人飞行任务和天舟一号飞行任务共四次飞行任务，标志着我国载人航天工程第二步任务取得全面胜利，为我国空间站组装建造和长期运营奠定了坚实基础。

发布会现场  国新网

圆满完成空间实验室阶段任务主要目标

2010年9月，中央批准载人空间站工程立项，分空间实验室任务和空间站任务两个阶段实施。此次取得圆满成功的空间实验室阶段任务的主要目标是，突破和掌握货物运输和补给、航天员中期驻留、地面长时间任务支持和保障等技术，开展空间科学实验和技术试验，为空间站建造和运营奠定基础、积累经验。

王兆耀指出，我国载人航天工程第二步最后一项天舟一号货运飞船任务与以往相比具有三大特点。一是任务状态新，即天舟一号是为空间站全新研制的货物运输器，在上行载货比，以及推进剂补加量的指标上可与国际比肩或优于国际标准。同时，此次天舟上共安排了10多项科学实验项目，提高了整个任务的效率。

第二，技术难度大，即天舟一号全面承担了推进剂补加验证试验和自主快速交会对接试验，这两项试验都是国际上公认的难度较大的航天技术。据悉，推进剂补加技术在国际上只有俄罗斯和美国掌握，而真正应用的只有俄罗斯。

第三，持续时间长。根据计划，天舟一号飞行任务从飞船运抵海南文昌航天发射场到完成拓展试验将历时半年以上。

2019年至2022年前后进行空间站组装建造

在新闻发布会上，记者获悉，空间实验室阶段规划的四次飞行任务圆满实现了“成功首飞、稳定运行、健康驻留、安全返回、顺利补加、成果丰硕”的任务总目标，并取得了五项重要成果。

王兆耀介绍，第一个重要成果是建成了空间站的货物运输系统，第二个重要成果是实现了航天员中期驻留的目标，第三个重要成果是考核了空间站建造中许多关键的技术，第四个重要成果是开展了约60项空间科学实验和技术试验，第五个重要成果是通过四次任务，提升了整个工程全线执行高密度发射任务的能力。

“过去是一年一次，最多一年两次载人航天任务，现在不到一年时间执行了四次，这样的高密度、高强度的任务实施，对我们组织指挥、各种保障都提出了严峻挑战。”王兆耀说，“通过这次任务，我们实行的总指挥部‘一次成立、连续运行’，使我们整个任务组织指挥做到集中统一、高效顺畅，增强了我们执行任务的能力。”据悉，未来空间站建成并长期运行后，一年需要至少执行三次或者四次，甚至更多次任务。

截至目前，我国空间站建造和运营的关键技术均已取得突破，相关配套建设系统都已建成，具备了执行建造空间站任务的能力。

载人航天工程第二步走完后下一步该怎么走？“就是等空间站几个舱段主体，即核心舱、实验舱研发出来以后，就可以开始执行空间站在轨组装建造。”王兆耀说，“可以说现在是万事俱备，只欠东风。从这个意义上讲，空间实验室任务阶段圆满收官，标志着我们国家载人航天已经全面迈进了空间站时代。”

“星空浩瀚无比，探索永无止境。”中国何时真正建成自己的空间站？记者从新闻发布会上获悉，根据规划安排，中国将在2019年至2022年前后进行中国载人空间站的组装建造。“因此，下一次的载人飞行任务的安排将根据建造计划的需要进行安排。在这个期间，可能会安排若干次的载人飞行。”王兆耀说。

此外，中国载人航天工程办公室还表示，中国已和欧空局探讨了未来在载人航天发展中如何加强合作的问题，其中月球轨道空间站是国际上和中国专家们正在研究论证的一个技术之一。“但未来要不要合作，怎么合作，要就具体的技术方案确定以后，才能来说怎么合作。”

概念题图来源：视觉中国  图片编辑：邵竞 编辑邮箱：liukun0905@sina.com