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【热线追踪】占路的围墙、挡板拆除了!松江车墩公交枢纽今天试运营
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来源:上观新闻 作者:车佳楠 栗思 2018-07-23 19:59
摘要:7月23日上午9时45分,刚走出金山铁路车墩站,发现之前占道的施工挡板、围墙已全部拆除;公交大巴已开始在港湾式新公交枢纽中驶进驶出。

7月17日,解放日报·上观新闻刊发《影视基地车墩站旁施工占道,人车混行!纳闷:崭新交通枢纽为何逾期不启用?》一文,报道市域金山铁路松江车墩站附近新建的公交枢纽竣工后迟迟未开放,而施工围墙、挡板占据了唯一通往铁路车墩站的通道。加之交通信号和指示标志都未配套,早晚高峰人车混行成为常态,行车矛盾和事故不断。当天,“解放热线·夏令行动”就该问题询问做客“区长访谈”的松江区区长陈宇剑。陈宇剑现场连线松江区交通委、车墩镇政府相关负责人了解情况,并明确表态:解决好类似问题,基层部门工作要主动跨前一步,要有紧迫意识。 

 

7月18日,松江区交通委、松江交通投资运营有限公司立即组织人员拆除施工围墙和挡板,并告诉记者:争取在7月23日实现公交进场运营。

 

23日上午9时45分,记者再次来到车墩公交枢纽站进行回访。刚走出金山铁路车墩站,发现之前占道的施工挡板、围墙已全部拆除;公交大巴已开始在港湾式新公交枢纽中驶进驶出。而原本作为公交车中转的铁路车墩站前广场,一下子变得开阔了;原先人车混行的狭窄通道,也显得疏朗有序;沿路杂草已被清除干净。

 

原临时停放公交的铁路车墩站前广场如今变得开阔不少。

 

松江车墩公交枢纽建设项目张经理对记者解释说,车墩公交枢纽为市域金山铁路配套,是市交通委监管下的市级工程,故手续较为繁琐。合同工期400天,市交通建设工程安全质量监督站于今年5月15日监督了工程验收。“车墩站3月底至5月完成绿化及附属设施,5月工程竣工验收,6月通过整体验收,并不是早就完工了不对外开放。”此外,项目东侧的广场、南侧的道路由车墩镇负责完善,西侧的车峰路工程由其他法人单位建设完成。车墩镇村镇办李主任说,即日起启动临时公交站点的拆除;10月对项目南侧道路进行绿化补种和环境美化;会和铁路方面配合做好宣传工作,增设铁路和公交之间换乘以及有序停放机动车和非机动车等的指示标识。

 

走近车墩新公交枢纽站,只见站台上已挂出了公交站点指示牌和规则说明。7个站台中,按照班次比例,3个站台为6路公交,其余4个站台分别是1820路、60路、61路、63路。松江交通投资运营有限公司副总经理陈加林向记者介绍说:围挡拆除从7月21日周六早上6点开始,下午5点结束。公交站牌、出入口道闸也一并安装。原本铁路广场上的临时办公区,与公交线路一同搬至新的公交枢纽,并于今天开始投入运营。与此同时,为了确保开放式公交站点内的交通秩序和安全,现场还配备8名保安进行24小时管理和协调。未来,随着周边大居居民的不断迁入,还将按照需求增改线路,启用新能源车辆和配套设备。

 

左图为拆围挡后的通行状况,右图为拆围挡前的通行状况。

公交车正驶进新的公交枢纽。

 

陈加林补充道,由于公交车从车峰路左转进入枢纽站或是从枢纽站驶出至车峰路,都有一个明显的转弯,目前仅设置了提示灯,存在安全隐患。经松江交警部门现场勘查,将对公交车的进出入口附近安装两支交通信号灯。另外,由于市交通委尚未完成对地下车库的验收工作,地下车库目前还不具备开放条件。

 

记者在现场看到,从铁路车墩站出站的不少乘客径直穿过广场,从两个入口进入到新的公交枢纽站台。“新站台有顶棚,不管天气炎热还是下雨,都方便舒服了不少。”一位住在翔东小区正要搭乘61路的老人对记者说。公交63路司机也高兴地告诉记者,原本这里空间太小,公交车要掉头既困难又耗时,两辆公交车若是在通道上会车,就很麻烦,他曾刮擦过墙面……如今没了乱停放的非机动车阻碍交通,人车分流,感到安全了很多。”不过,也有第一次前来松江的游客不了解情况,在多个站台间来回徘徊、询问,“哪辆车先发车?”希望以后能有个明确的发车时间表。对此,现场公交公司负责人表示,将尽快完善公交站牌、启动站台信息LED显示屏。

栏目主编:褚觉美 文字编辑:褚觉美
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