视频显示,一架遥控操作的多旋翼无人机正在我国某城市上空数百米悬停拍摄,画面右侧突然高速飞入一架喷气式战斗机,战斗机已经放下了前三点式起落架。
画面中两架飞机距离仅数百米。从无人机的拍摄角度来看,两个飞行器的高度基本一致。无人机当时拍摄的位置不是机场,画面下方就是城市中的楼宇民房、街道车辆。
航空专家:行为绝对违法、非常危险无法容忍
航空专家宋心之指出,任何一个无人飞行器在机场起降航线或上升下降过程中飞过,都是绝对违法的行为,非常危险。机场安全使用明确规定,在机场跑道的两端,30度角(相当于一个喇叭口的形状)的区域都是不允许有任何超高的建筑物的,无人飞行器穿过是非常危险的,这不被允许也不能容忍。
军机已减速 但撞击能量仍非常可怕
航空专家宋心之介绍,物体具备的能量和它本身的质量以及运行速度相关。一个物体造成的破坏,首先应关注运行速度,这个速度不是飞行速度,而是和它相撞的那个飞行器的速度。军机下降时速度已经比较小了,大约在两三百公里左右,但仍比高速公路上的汽车快一倍以上,撞击能量非常可怕。
无人机塑料制成,速度为0时没有伤害,可是速度为200公里的时候那就是要命的伤害。
无人机事故频频隐患不断
2014年12月
一名男子来到廊坊市大学城一栋女生宿舍楼下,操控一架无人机向女生宿舍窗口“空投”礼物求爱,但遭到女生拒绝。其间楼下围观学生众多,同寝室女生用拖把和扫帚阻击“空投”,无人机险些坠落伤人。
2015年3月16日
某影视制作公司在一工业园区进行航拍时,因信号突受干扰,无人机升空盘旋两圈后突然失控,一头撞上附近的1万伏双层高压线,卡在中间无法移动。所幸电力部门及时出动,排除险情,否则极有可能造成工业园区大面积停电。
2015年7月1日
广东省深圳市福田区沙尾村也发生一起类似事故,一架无人机从高空坠落,砸坏路边停泊车辆,险些伤人。
隐忧:偷拍带来对个人隐私潜在侵犯
相对于坠落有可能造成的危害,人们对于无人机的担忧更多来自于其对个人隐私的潜在侵犯。目前高端无人机已经配备有愈加灵敏的红外线或无线电感应器等高科技设备,能够轻而易举地透过云层窥探别人的私生活,其精准、清晰程度令人惊叹。正如一些网友所言,“窗外盘旋着的无人机,谁知道是不是在偷拍我?”
无人机市场迅猛增长 未来市场规模超千亿
国家民航总局公布的数据显示,2012年,传统作业航空约占到通用航空总飞行量的18%,由于受到民用无人机的影响,2014年这个比例已下降到14%。根据美国消费电子协会预测,2015年全球民用无人机销量将达到40万架,销售额达到1.3亿美元,比去年增长55%。而据不完全统计,我国目前有170多家企业单位在生产无人机,未来整个无人机市场的规模将超过千亿元。
专家:无人机监管制度不健全 相关法律法规待完善
据了解,目前对无人机的监管,主要由民航管理部门和空管部门负责。如出现事故或市民投诉,涉及到危害公共安全,公安部门则会介入处理。此外,中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)也相应承担着对无人机的管理。
但业内人士指出,相关法律法规缺乏具体执行细则,行业发展缺少权威的技术标准,不仅无人机的“升空”面临着尴尬的局面,无人机产业目前也处于良莠不齐的野蛮生长阶段,这些问题的解决亟待相关立法完善并明确执法主体。
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