生活在一年有六个月雪季的城市，大家出行都开什么车？你是不是正在猜想某辆燃油车，是不是觉得燃油车在严寒天气下的表现更稳定，而纬度越高越不适用电动车？事实上，挪威已宣布将在2025年停止销售汽柴油车，希望借此改善全球变暖。在北纬60度的挪威，今年3月份注册的1.94万辆新车中，电动车份额占比已经达到了87%，并且卖得最好的电动车车型，一度产自上海。

2021年8月20日，特斯拉Model Y首次在挪威市场交付，新车均来自上海超级工厂。作为2023年全球乘用车销量冠军，Model Y也是挪威连续8个月的最畅销车型。不妨通过视频，和挪威贸工部国务秘书Tore O. Sandvik一起到特斯拉上海超级工厂看看，1个小时就能造100辆整车的Model Y总装车间和质量检验线长什么样。

那么，为何特斯拉能在冬季气候寒冷的挪威受到欢迎？特斯拉首先回击了“天气越冷，电池越不耐用”的老问题。特斯拉首创的车载热泵，通过蒸发吸热和冷凝放热，有效提高了车辆在低温环境下的能量利用效率。另外，特斯拉的热管理系统能够根据不同的用车环境和驾驶模式，智能分配和管理热量，确保核心零部件始终处于最佳工作状态。除此之外，特斯拉采用软件驱动硬件的策略，确保消费者拥有持续更新的驾驶体验。特斯拉也已经向北美车主推送了FSD完全自动驾驶能力（监督版）。

尽管目前挪威市场在售Model Y并不产自上海工厂，但作为特斯拉在美国以外首家整车超级工厂，上海超级工厂如今已成为特斯拉全球最主要的出口中心。目前工厂产量的三分之一用于出口，出口至除美国外的全球市场。出口海外的国产特斯拉，已成为“中国智造”的又一新名片。